ABS故障灯亮了还能继续开车吗？

ABS故障灯亮了是否能继续开车需分情况判断：若仅ABS灯亮且刹车无异常，可短距离低速开去维修厂；若与刹车故障灯同亮或刹车感觉异样，则需立即停车叫拖车。

ABS作为防抱死制动系统，核心作用是紧急制动时防止车轮抱死，提升操控稳定性与制动效率。当故障灯亮起，仅代表ABS功能暂时失效，车辆基础刹车系统仍可正常工作，但紧急制动时车轮易抱死，可能导致失控或刹车距离变长。日常行驶中若发现ABS灯亮，需先观察刹车踏板反馈、制动距离是否正常，若一切平稳，可保持低速、避免急刹，尽快前往维修厂排查故障；若伴随刹车沉重、踏板抖动等异常，则需第一时间停车，通过官方救援渠道处理，避免因故障加剧引发安全风险。

ABS作为防抱死制动系统，核心作用是紧急制动时防止车轮抱死，提升操控稳定性与制动效率。当故障灯亮起，仅代表ABS功能暂时失效，车辆基础刹车系统仍可正常工作，但紧急制动时车轮易抱死，可能导致失控或刹车距离变长。日常行驶中若发现ABS灯亮，需先观察刹车踏板反馈、制动距离是否正常，若一切平稳，可保持低速、避免急刹，尽快前往维修厂排查故障；若伴随刹车沉重、踏板抖动等异常，则需第一时间停车，通过官方救援渠道处理，避免因故障加剧引发安全风险。

导致ABS灯亮起的原因多样，其中轮速传感器故障占比最高，约67%。传感器若被泥土、铁屑污染或线路松动，会影响车轮转速信号传输，使系统误判；其次是制动液问题，占比23%，制动液含水量超标会腐蚀内部阀门，干扰压力传递，需每两年更换一次；另外10%源于控制单元电路故障，如模块接触不良或程序异常。启动时ABS灯短暂点亮自检后熄灭属正常，行驶中持续亮起则需警惕。

故障状态下行车需格外谨慎，即使基础刹车正常，急刹时车轮抱死风险显著提升。湿滑路面更需注意，抱死车轮易使车辆失控侧滑；正常铺装路面也应保持两倍车距，避免高速行驶。若距离维修厂较远，需减少行驶里程，优先选择低速路段，避免复杂路况。日常可通过定期检查轮胎磨损、保养时清洁ABS传感器预防故障，降低灯亮概率。

总之，ABS灯亮是安全警示信号，虽不影响基础制动，但需根据实际情况判断。及时排查故障、尽快维修，才能恢复系统功能，保障行车安全。忽视警示拖延维修，可能加重故障，增加后续风险，因此发现异常后应优先处理，切勿心存侥幸。