海南儋州投运8000千瓦新能源重卡超充站

**海南儋州投运8000千瓦新能源重卡超充站**

1月28日，海南儋州白马井“光储充”超充站正式投运，标志着海南省新能源重卡补能网络迈入新阶段。这座总装机功率达8000千瓦的超充站，不仅是当前全省规模最大的新能源重卡充电设施，更以技术创新与高效服务为海南绿色物流体系注入强劲动力。

**“光储充”一体化：技术赋能绿色补能**

该超充站采用“光伏发电+智能储能+大功率超充”三位一体技术方案，实现能源自给与低碳运营的协同优化。站内光伏系统年发电量可覆盖部分充电需求，储能设备则通过削峰填谷降低电网负荷，整体设计每年可减少约20万千克二氧化碳排放。现场测试显示，一辆电池容量600度的重卡仅需60分钟即可完成满充，充电启动时间压缩至1分钟以内，效率较传统充电模式提升显著。

**规模化布局：破解重卡电动化痛点**

针对新能源重卡补能需求，超充站配置40个高功率充电终端，支持20辆重卡同步满功率充电，单日服务能力超200车次。值得注意的是，该站创新采用“双终端并充”模式，通过并联充电技术将重卡充电效率最大化。南方电网海南电动汽车公司透露，未来还将投资1700万元扩建，新增换电与光储功能，目标将总装机功率提升至1.2万千瓦，年充电能力扩至3576万度，减排规模突破50万千克。

**补能网络加速覆盖：助力全岛物流低碳转型**

目前，海南省重卡电动化率已达36.1%，南方电网海南电动汽车公司已在海口、儋州等重点物流枢纽投运13座充换电站，总装机容量3.5万千瓦，服务全省43%的集装箱拖车。2025年，其重卡充换电量同比激增10倍至2302.94万度，凸显市场爆发式增长。下一步，海南将推进县城超充“县县全覆盖”及环岛重卡补能网络建设，进一步强化绿色能源基础设施支撑能力。

这座超充站的投运，既是海南落实“双碳”目标的关键一步，也为全国重卡电动化补能体系建设提供了“海南样本”。