支付宝ETC每年都要收取98元费用吗？

支付宝ETC并非每年都要收取98元费用，这笔费用是用户选择支付宝扣费方式办理时的一次性支出，用于开通“V会员”以解锁多项专属权益。从费用性质来看，它既覆盖了符合国家标准的ETC设备生产成本（约60-80元）与线上申请、审核、发货等全流程服务开支，也是“V会员”权益的核心对价，用户可享高速通行95折、加油8折起、洗车5折起、99万/车高速意外保障等十余项特权，只要设备正常使用，会员身份便持续生效。需要注意的是，不同时期支付宝与合作机构的收费标准可能存在差异，部分情况会出现96元开通V会员的情况，具体权益与规则需以办理时的官方说明为准。

若用户选择支付宝扣费方式办理ETC，98元费用对应的“V会员”权益覆盖多场景用车需求：高速通行时，每笔消费可积累23g绿色能量参与环保互动；加油、洗车等日常用车场景能享受折扣优惠，叠加高速意外保障与道路救援券，进一步降低出行成本与风险。权益的有效性与ETC设备状态绑定，设备正常使用期间会员身份持续生效，无需额外续费；若注销设备，未生效的权益将自动失效，但已使用的优惠不受影响，且98元会员费不支持退还。

值得注意的是，ETC设备激活后的3年内注销需支付130元违约金，该费用用于补偿设备成本。若用户更倾向无额外费用的办理方式，可选择银行卡扣费模式，此模式无需开通“V会员”，直接享受基础ETC服务。两种扣费方式的差异在于权益覆盖范围，用户可根据自身用车频率与需求选择：高频高速出行且需综合用车优惠的用户，“V会员”权益更具性价比；偶尔使用ETC的用户，银行卡扣费模式则更简洁。

办理前，用户需通过支付宝官方渠道确认当前收费标准与权益细则，避免因信息更新产生误解。无论是一次性会员费还是违约金规则，均基于设备成本与服务运营逻辑设定，用户可结合自身使用周期与权益需求，合理选择办理方式，以实现出行成本与服务体验的平衡。