虚线变道时与直行车辆剐蹭，变道车一定全责吗？

虚线变道时与直行车辆剐蹭，变道车并非必然全责，责任划分需结合具体场景与双方行为综合判定。依据《道路交通安全法实施条例》，责任认定核心在于行为的作用与过错程度：若变道车未完成变道、强行并线或未预留安全距离，通常需承担全责；若变道已完成且与直行车保持安全车距后被追尾，或直行车存在超速、未保持安全距离等违规行为，则直行车可能担责；若遇道路复杂、突发不可预见因素，还需交警结合现场刹车痕迹、行车轨迹、双方陈述等多维度证据最终定责。发生剐蹭后，当事人应立即停车保护现场，及时报警或协商处理，留存证据以保障责任认定清晰。

从责任判定的细节来看，变道行为的“完成状态”是关键分界点。若变道车车身尚未完全进入目标车道，仍与原车道有重叠，此时与直行车发生剐蹭，因变道车未确保安全距离且干扰了直行车的正常通行，通常需承担全部责任；若变道车已完全进入目标车道，车身与直行车道标线无重叠，且与后方直行车保持了足够安全距离，后续发生的剐蹭则可能由直行车承担主要责任，比如直行车未及时减速导致追尾。此外，直行车的驾驶行为也会影响责任划分，若直行车存在超速行驶、分心驾驶（如使用手机）等违规行为，导致未能及时避让正常变道的车辆，即便变道车处于变道过程中，直行车也可能因自身过错承担部分责任。

在实际处理中，证据的留存直接关系到责任认定的准确性。当事人应第一时间用手机拍摄事故现场的全景、车辆剐蹭部位、道路标线、双方车辆的位置关系等，同时注意保存行车记录仪视频，这些资料能清晰还原事故发生时的动态过程。若双方对责任划分无争议，可填写《机动车交通事故快速处理协议书》，明确责任方、损失情况及赔偿方式，避免后续产生纠纷；若存在争议，则需等待交警到场，交警会通过现场勘验、询问当事人、调取监控等方式，结合《道路交通安全法》的相关规定作出责任认定书，该认定书将作为保险理赔和责任承担的重要依据。

需要注意的是，无论责任如何划分，及时处理事故都是避免损失扩大的关键。若当事人在事故后擅自离开现场，可能会被认定为逃逸，不仅需承担全部责任，还可能面临行政处罚。同时，责任认定后，双方应按照认定书的结果联系保险公司进行理赔，确保损失得到合理补偿。

综上所述，虚线变道剐蹭的责任认定并非简单的“变道车全责”，而是需要综合考虑变道的完成情况、双方的驾驶行为、现场证据等多方面因素。当事人在遇到此类事故时，应保持冷静，规范处理流程，留存有效证据，以便责任得到公正判定，保障自身合法权益。