"长安全球首发钠电汽车：-50℃极寒续航400公里"

**长安全球首发钠电汽车：-50℃极寒续航400公里**

内蒙古牙克石的极寒冰原上，一辆纯电汽车在-50℃的极端低温中平稳启动，表显续航里程与常温工况下几乎无差异——这是长安汽车与宁德时代联合发布的全球首款钠电量产乘用车在冬季标定测试中的真实场景。2026年2月5日，长安汽车以一场“钠电战略全球发布会”宣告新能源汽车行业正式迈入“钠锂双星”时代，其搭载的宁德时代钠新电池以颠覆性性能改写极寒地区电动出行规则。

**极寒性能突破行业天花板**

传统锂电池在低温环境下普遍面临续航缩水、充电效率骤降的难题，而长安钠电车型通过宁德时代第三代CTP系统成组技术与智能BMS管理策略，实现了-30℃时放电功率达磷酸铁锂电池的3倍，-40℃容量保持率超90%，甚至在-50℃极端条件下仍可稳定放电。实测数据显示，该车纯电续航超过400公里，且表显续航与实际里程高度一致，彻底解决北方用户冬季“续航焦虑”。

**安全冗余重构行业标准**

钠新电池在安全性上同样表现卓越。通过电钻穿透、电芯锯断等极端滥用测试，电池全程无烟无火，锯断后仍可正常放电。这一性能得益于宁德时代近十年研发积累：自2016年启动钠离子电池技术攻关以来，累计投入近百亿元，测试电芯超30万颗，研发团队规模超300人，其中博士占比超6%。

**多品牌落地与生态布局同步推进**

长安汽车宣布，旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等品牌将全面搭载钠电池，2026年计划推出多款钠电车型。配套生态上，宁德时代将同步加速换电网络建设，年内于全国140城落成超3000座巧克力换电站，其中严寒频发的京津冀、黑吉辽等8省（市）优先布局600座，形成“极寒补能保障网”。

**产业链爆发式增长可期**

随着钠电池量产落地，上游材料产业已进入高速增长期。2025年全球钠电池出货量达9GWh，同比激增150%；中国钠电正极材料产量1.1万吨，同比增长101%。机构预测，2026年钠电正极落地产能将突破12万吨，成本优势进一步凸显——相较于2022年碳酸锂60万元/吨的高位，当前价格已回落至10万元以下，但钠电池原料储量丰富（钠资源为锂的420倍），长期降本空间显著。

这场发布会不仅是技术成果的展示，更标志着中国车企在新能源赛道已从“跟跑者”转向“规则制定者”。长安汽车表示，未来将通过“天枢智能”技术体系持续迭代钠电性能，目标在2026年实现纯电续航500-600公里，增程车型续航突破400公里，覆盖全球90%以上用车场景。当钠电池撕掉“低温弱势”标签，新能源汽车的普及版图正在向地球最寒冷的角落加速扩张。