ABS灯亮了还能继续开车吗？

ABS灯亮了车辆通常仍能继续行驶，但需根据具体情况谨慎判断，且不建议长时间或高速驾驶。当ABS故障灯亮起时，意味着防抱死制动系统暂时无法正常发挥作用，但车辆的基础制动功能一般不受影响，因此短距离低速行驶至维修机构通常是可行的。不过，这一情况也暗藏安全隐患：若继续驾驶，在紧急制动时车轮可能因失去防抱死保护而抱死，尤其是在湿滑路面，极易引发车辆失控、跑偏等风险。此外，ABS灯亮的原因复杂多样，可能是轮速传感器脏污、电瓶电压波动等小问题，也可能涉及液压调节装置故障等更严重的情况，及时检修才能彻底排除隐患。

要准确判断能否继续驾驶，需结合车辆的其他状态综合分析。若仅ABS灯单独亮起，且踩下刹车踏板时反馈正常、制动距离无明显延长，可保持低速短距离行驶至维修店；但如果ABS灯与制动警告灯同时点亮，或出现刹车踏板变软、变硬、制动距离突然变长、刹车时方向盘抖动等异常，应立即停车并联系拖车救援，此时强行驾驶可能导致制动失效，风险极高。

导致ABS灯亮起的原因可分为常见小故障与核心部件问题两类。从权威数据来看，轮速传感器故障占比约67%，多因传感器表面附着泥沙、铁屑或连接线松动导致信号异常；其次是制动液问题，占比23%，包括制动液液面过低、变质或管路轻微渗漏；剩余10%则涉及控制单元电路故障，如保险丝烧断、继电器松动等。此外，车辆经过颠簸路段时插头松动、洗车后水分侵入接口，或轮胎胎压不均、磨损严重导致轮速信号不一致，也可能触发报警。

遇到ABS灯亮时，可先进行简单自查：安全停车后打开引擎盖检查制动液储液罐，若液面低于最低刻度线且无明显漏液痕迹，可临时补充同型号制动液后谨慎行驶；若液面正常，可观察轮速传感器（通常位于轮毂附近）表面是否有脏污，用干净软布擦拭后重启车辆，部分轻微脏污导致的报警可能消除。若自查无果，行驶时需保持比平时长2倍的车距，避免急加速、急刹车，雨雪天尽量不行驶，车速控制在50km/h以下，新能源车因制动系统与电机协同性强，需更加谨慎。

日常养护中，可通过定期检查预防ABS灯异常：每次保养时让技师清洁轮速传感器表面，避免脏污堆积；按车辆手册要求更换制动液（通常每2年或4万公里），防止制动液吸水变质影响系统压力；同时关注轮胎状态，保持胎压正常、及时更换磨损严重的轮胎，减少因轮速信号异常引发的报警。车辆上线年审时，部分检测项目可能触发ABS灯亮，可在检测前通过功能菜单暂时关闭ABS，检测后重新开启，若故障码未自动消失，可到4S店清除。

总之，ABS灯亮虽不意味着车辆完全无法行驶，但需以安全为首要原则，结合车辆状态判断驾驶可行性，并尽快通过专业检修定位问题。日常养护中重视细节检查，能有效降低ABS系统故障的概率，保障行车安全。

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