六年免检改为十年了吗？最新车辆年检政策有哪些变化？

六年免检并未直接改为十年，而是通过优化年检周期让车辆在10年内的上线检测次数大幅减少。根据公安部近年调整的政策，9座及以下非营运小微型客车（不含面包车）前6年仍保持免检，仅需每两年申领检验标志；6至10年的车辆由原每年上线检测一次，调整为仅需在第6年、第10年两次上线，相当于10年内仅需两次线下检测，既延续了前期的免检便利，又通过拉长中期检测间隔降低了车主的时间成本。同时，政策还扩大了免检范围，将7至9座非营运客车纳入6年免检范畴，并升级了线上申领标志、线下“交钥匙”代办等便民服务，让车检流程更贴合日常用车需求。

此次政策调整中，特殊情形车辆的年检要求也进一步明确。面包车、营运车辆、发生过人员伤亡交通事故的车辆以及非法改装车辆，不适用上述优化后的免检政策，需按原有规定执行。例如，面包车即使车龄在6至10年，仍需每年上线检测；营运转非营运的车辆，十年后也需保持每年一次的上线频率，这一规定旨在确保高风险车辆的安全性能持续符合标准。

在检测项目方面，近年政策也进行了精简与优化。2022年起，年检取消了动力性检测、车速表误差检测等项目，保留安全性能和排放检测的核心内容；2025年新规中，货运车辆新增轮胎胎面深度、车轮提升装置和轴距等检验项目，同时删除噪音、车速表等六项原有项目，家用车则放宽了外观检查范围，允许对部分部件进行合理改动，既简化了流程，又兼顾了车辆个性化需求与安全底线。

车主办理年检时，需携带机动车行驶证、有效期内的交强险凭证及车主身份证，可通过“交管12123”APP预约，线上即可完成免检标志申领，线下检测站提供“交钥匙”全程代办服务，无需车主全程等候。需注意的是，擅自改装车辆、灯光不合格、刹车系统故障或排放不达标等问题，会导致年检不通过；逾期年检上路将面临罚款、记3分的处罚，保险可能拒赔，超过3个检验周期未年检的车辆还可能被强制报废。

总体而言，最新车辆年检政策以“优化周期、扩大范围、简化流程”为核心，在保障车辆安全与环保的前提下，通过减少上线检测次数、拓展便民服务、调整检测项目，切实降低了车主的时间与经济成本。政策既延续了对不同车辆类型的差异化管理，又通过技术手段提升了年检效率，让车检从“车主负担”逐步转变为“安全保障”，更贴合当前汽车社会的发展节奏。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。