超过15年的老车现在审车几年一次？

超过15年的老车审车周期需根据车辆类型与使用性质区分，2025年3月1日起非营运9座及以下小微型载客汽车（面包车除外）和摩托车调整为一年一审，其他车型仍按原规定执行。

2025年3月1日公安部等四部门推出的车检新政正式落地，明确15年以上非营运老车告别“半年一审”，统一为“一年一审”，适用车型为9座及以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）和摩托车，车辆年限以行驶证注册日期为准，2025年12月1日之前已满15年的车辆，新政实施后自动切换为“一年一审”；面包车、营运车辆、发生过人员伤亡交通事故或非法改装被处罚的车辆、连续3个检验周期未取得合格标志的车辆不适用该新政。

2025年3月1日公安部等四部门推出的车检新政正式落地，明确15年以上非营运老车告别“半年一审”，统一为“一年一审”，适用车型为9座及以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）和摩托车，车辆年限以行驶证注册日期为准，2025年12月1日之前已满15年的车辆，新政实施后自动切换为“一年一审”；面包车、营运车辆、发生过人员伤亡交通事故或非法改装被处罚的车辆、连续3个检验周期未取得合格标志的车辆不适用该新政。

不同车辆类型的年检周期存在差异。营运载客汽车超过15年的，仍需每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过15年的，同样是每6个月检验1次。9座以上非营运载客汽车、旅游载客汽车超过15年从第16年开始每季度检验一次；摩托车超过10年每年检测一次。这些规定确保了不同使用性质的车辆都能得到符合其使用强度的检验，保障道路行驶安全。

新能源车的年检也有新要求，从2025年3月起，新能源车年检需检查电池，这是针对新能源车的特性新增的检验项目，有助于及时发现电池潜在问题，保障新能源车的使用安全。对于非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）和摩托车，2023年10月1日起就已将超过15年的检验周期从每半年一次调整为每年一次，此次2025年的新政进一步明确和延续了这一调整，为车主带来了便利。

此次车检新政的实施，是对车辆年检制度的优化和完善。它既考虑到了老车车主的实际需求，减少了非营运老车车主的年检频率，又针对不同类型车辆的特点制定了差异化的检验周期，同时新增了新能源车电池检查项目，体现了政策的科学性和合理性。车主在进行年检时，需根据自身车辆类型和使用性质，按照最新规定按时完成检验，确保车辆符合上路要求。

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