2024年车辆免检政策真的改为十年了吗？

2024年车辆免检政策并未改为十年，而是在原政策基础上优化了检验周期，让车主更省心。根据公安部2022年及2024年发布的政策，非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车）前10年只需在第6年、第10年上线检测，第2、4、8年申领免检标志；10年以上车龄每年上线检测1次，取消了15年后“一年两检”的规定。同时，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）也被纳入6年免检范围，进一步扩大了政策惠及面。不过需注意，发生过伤亡事故、非法改装被处罚的车辆，以及面包车、营转非车辆等不适用免检政策，车主仍需按要求完成检验，避免因未按时年检面临罚款或报废风险。

对于2016年以后注册的9座及以下非营运私家车，只要未发生重大交通事故、无非法改装记录，第八年无需上线检测，仅需通过“交管12123”APP、自助一体机或车管所窗口申领检验标志，申领时需提供有效期内的保险单与纳税证明，流程便捷高效。而2025年1月1日即将落地的新规，进一步为私家车年检“减负”：原10-15年车龄“每年两检”调整为“每年一检”，15年以上仍按原规定执行；同时扩大6年免检范围至7-9座非营运小客车，取消车速表、噪声等6项检测项目，新增轮胎花纹深度、车身结构完整性检测，既优化检测流程，又强化安全保障。

值得注意的是，政策调整仅针对非营运私家车，出租车、网约车等营运车辆及出过重大事故、改装过车身结构的私家车不适用新规，部分特殊车辆可能需增加检测项目。车主在年检前需处理完所有交通违章，检查车况，带齐行驶证和交强险保单，避免因准备不足影响年检进度。2025年前已进入10-15年车龄区间的车辆，从2025年起按新规执行，无需追溯调整，切实降低老车主的年检成本。

此次年检政策优化，是公安部深化机动车检验制度改革的重要举措，旨在通过简化流程、扩大免检范围、调整检测周期，为车主节省时间与精力。从2022年的周期优化到2025年的新规落地，政策始终围绕“便民利民”核心，既保障车辆安全运行，又提升车主体验。未来，随着政策的持续完善，车主将享受到更高效、更人性化的车检服务，切实感受到政策带来的实惠与便利。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。