长安汽车2月销量15.19万辆，海外占比超40%逆势增长

**长安汽车2月销量15.19万辆，海外占比超40%逆势增长**

在2026年2月中国车市整体承压的背景下，长安汽车交出了一份韧性十足的销量答卷。最新数据显示，长安汽车当月实现销量15.19万辆，虽同比微降5.89%，但海外市场贡献了6.49万辆，占比高达42.7%，成为拉动业绩的核心引擎。这一表现不仅远超行业预期，更凸显出长安全球化战略的阶段性成果。

**海外市场成增长支柱，结构性优势凸显**

2月，长安汽车海外销量同比增速显著高于整体水平，64,876辆的出口量占总量比重首次突破40%，创下历史新高。这一数据与国内自主品牌销量同比下滑9.03%形成鲜明对比，反映出长安在海外市场的差异化竞争力。分析人士指出，东南亚、中东及南美市场的持续拓展，叠加新能源车型的本地化生产布局，为长安提供了稳定的增量空间。

**新能源逆势上扬，转型成效初显**

尽管行业普遍面临新能源车增速放缓的压力，长安新能源汽车却实现销量42,195辆，同比增长6.42%，成为少数保持正增长的车企之一。其中，混动车型和纯电车型的均衡发展，以及钠电池技术的逐步落地，为其赢得了细分市场优势。不过，新能源产量同比下滑45.95%，暴露出供应链调整期的阶段性挑战。

**传统板块承压，自主品牌亟待破局**

自主品牌2月销量12.45万辆，同比下降9.03%，产量跌幅更达41.41%。春节假期导致的产能收缩、燃油车市场需求疲软，以及合资品牌竞争加剧，共同构成了主要压力。值得注意的是，前两个月累计销量28.66万辆，距离全年目标仍有较大差距，如何通过产品迭代和渠道优化提振国内表现，将是长安下一阶段的重点。

**行业视角：韧性优于同业，长期潜力待释放**

横向对比来看，长安2月销量规模仅次于比亚迪（19万辆），且海外占比显著领先同业。投资者普遍认为，其“国内稳基盘、海外拓增量”的双轨策略已初见成效。若下半年钠电池车型量产及欧洲市场布局加速落地，全年330万辆的销量目标仍具可行性。

（全文完）

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