Uber联手Zoox今夏推出全自动驾驶出租车

**Uber联手Zoox今夏推出全自动驾驶出租车**

拉斯维加斯的街道即将迎来一场交通革命。2026年夏季起，Uber用户在这座赌城的部分行程中，可能会被分配到一个没有司机的“神秘座驾”——由亚马逊旗下Zoox研发的全自动驾驶出租车。这一合作标志着网约车行业首次大规模整合第三方自动驾驶技术，也是Zoox自2020年被亚马逊收购后，首次向外部平台开放其技术资源。

**从封闭测试到开放合作**

Zoox成立于2014年，以“从头打造无人车”的激进理念闻名，其标志性的对称式设计车辆专为自动驾驶场景优化，无需方向盘或踏板。过去六年，该公司仅在拉斯维加斯和旧金山提供有限范围的免费载客测试服务。此次与Uber合作，意味着其技术正式进入商业化验证阶段。Uber首席技术官在声明中强调，合作初期将严格筛选“符合条件的行程”，包括天气、路况及行驶距离等维度，以确保安全性和系统稳定性。

**双赢的商业逻辑**

对Uber而言，此举可缓解长期存在的司机短缺问题，并降低人力成本。华尔街分析师指出，Uber股价在消息公布后应声上涨4.5%，反映出市场对自动驾驶规模化落地的期待。而Zoox则通过Uber的庞大用户群获取真实场景数据，加速算法迭代。值得注意的是，特斯拉因同类业务规模较小，股价一度承压，但随后回弹——行业普遍认为，此次合作或将推动更多车企与网约车平台结盟。

**挑战与争议并存**

尽管前景乐观，监管和公众接受度仍是关键变量。内华达州机动车辆管理局表示，已针对合作启动专项安全评估，要求Zoox提交完整的道路测试报告。此外，Uber需解决用户对无人车的心理障碍：2025年一项民调显示，仅37%的美国受访者愿意尝试完全自动驾驶的出租车。为此，双方计划在车内配备实时客服系统，并允许乘客通过App查看车辆传感器数据以增强信任感。

洛杉矶的推广计划则更为谨慎，预计2027年中期启动，部分源于加州复杂的城市路况。Zoox此前已在旧金山积累超过100万英里测试里程，但面对洛杉矶的立体交通网络和更高峰期密度，技术团队坦言“仍需突破”。

**改写行业规则的开端**

这场合作可能成为自动驾驶商业化的分水岭。若试点成功，Uber表示将把模式复制至西雅图、迈阿密等Zoox已有路测布局的城市。而亚马逊的物流体系也可能受益——Zoox技术未来或整合至货运领域，进一步扩大其母公司在新兴技术赛道的影响力。

当被问及竞争格局时，Zoox首席执行官回应：“这不是零和游戏。我们正与Uber共同定义一个全新的交通生态。”随着夏季临近，拉斯维加斯的霓虹灯下，一场关于未来出行的实验即将拉开帷幕。

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