调整化油器混合比的步骤是什么？

调整化油器混合比，先检查与化油器相关连接件的连接紧密情况，确保吸气正常无漏气和阻滞。

接着将化油器混合比螺丝顺时针旋转到底，再逆时针转 1.5 圈。

然后启动发动机预热 10 分钟，达到正常工作温度。

之后调整怠速调整螺钉，让发动机转速最低且不熄火。

反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达最高。

若混合比螺丝调节到一定位置后，逆时针旋转怠速不再变化，就停留在刚调到最大时的位置。

重复操作让发动机怠速平稳。

急速旋转油门手把再松掉，观察发动机加减速是否平稳，不平稳就重复前面步骤，直到平稳。

发动机怠速时应 5 分钟不熄火，若怠速过低可调高至 1000 - 1500 转/分，否则高速松油门怠速运转可能熄火。

调整中若急加油排气管放炮，混合气过浓，逆时针旋转混合比螺丝；急加油时熄火或断火，混合气过稀，顺时针旋转。

调整好后可路试 1.5 公里，路试后卸下火花塞，若火花塞中心电极下陶瓷为砖红色正常，发白混合气偏稀，发黑混合气偏浓。

调整针阀要在油门最大时，注意高速旋转别超 5 秒，间隔 5 - 10 秒。

逆时针调节针阀，看转速是否下降，一直上升就继续逆时针调至转折点，再逆时针到所需转速范围。

摩托车化油器调整，先撑起支架启动发动机，升温后顺时针旋转油门调节螺钉增加转速，将怠速空气体调节螺丝逆时针旋到底再迅速回到标准转数，转动油门调整螺钉到规定值，调整后检查稳定性，不行就再调。

化油器同步调整前，将变速器放空挡撑车架，拆下油箱用长油管连接，启动发动机预热后关闭，连接负压计，启动发动机调至规定值，快速转动油门确认调整。

化油器油面高度调整，拆下浮子，倒置化油器和浮子让浮子下落，测量浮子室结合面到浮子底部距离，不符规定值就弯曲浮子臂顶部针阀舌片，纯塑料浮子高度不符可套铝箔套、涂环氧树脂胶或软化弯曲针阀舌片，无法修复就更换浮子。

中速调整主要改变油针在柱塞中的高度，油针调节齿环在最上面环槽时油针更多进入喷嘴孔，中速时一般固定在中环槽，有回声说明混合气太稀，应降一个环槽，夏天降汽油针，冬天升油针。