CVT 无级变速器的工作原理是什么？

CVT 无级变速器的工作原理是通过调整传动比例，让发动机转速和车轮转速相匹配，从而实现不同速度下的最佳动力输出。

CVT 主要由驱动轮和驱动带组成。它理论上有无限个档位，能更自由地设定。其传动系统能让传动比、速比和性能平衡、油耗及排放更易达到最佳状态。

CVT 与传统行星自动变速器不同，它需要两个皮带轮和在其间运行的钢带。为跟上传动比，CVT 会调整驱动皮带轮的直径，将扭矩传递到车轮。

传统变速器靠复杂零件和预设齿轮工作，CVT 则通过皮带轮系统。为高效工作，CVT 系统由将滑轮与链带连接起来的锥体组成，皮带轮宽度取决于车辆所需动力，一个大另一个就小，从而提供多种齿轮比。

常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。操作上类似自动变速器，但速比变化是连续的，动力传递连续且平顺。其通过主动辊和从动辊半径变化改变传动比。

这种传输方式理论效率高，但要能承载传输功率。动力靠钢带和滚筒摩擦传递，工作条件恶劣，为增加静摩擦力，会在钢带和滚筒间增加压力，但会增加动力传递损失和油耗。钢带强度也很关键。

总之，CVT 变速箱具有舒适、高效、节能的优点。