极氪 001 操控性好不好

极氪 001 的操控性非常出色。

从加速性能来看，双电机四驱版本百公里加速 3.8 秒，动力充沛，即便速度超过 120km/h 也无动力衰减。

制动时，刹车利落干脆，前悬架能有力支撑车身。

在弯道中，极氪 001 表现灵活，车头反馈积极，车辆循迹性好，车尾跟随车头动向及时，高速过弯时悬架支撑有力。

绕桩测试姿态易掌控，可变转向比灵活，车轮响应灵敏，驾驶信心足。

日常驾驶轻快，不会因车重让人感觉笨拙。

它拥有两驱到四驱的闪电切换功能，舒适模式下深踩油门就能获得最佳动力响应，切换过程丝滑。

动能回收支持三挡可调，最低档与油车行驶感受无异。

极氪 001 还斩获《最佳操控车》殊荣，其操控性能根植于近 30 年正向调校功底，由超跑团队与中欧研发团队专业调校，最大侧向 G 值达 0.91，麋鹿测试成绩 82km/h，最小转弯半径 5.9m，即便高速过弯也轻松。

还搭载高性能永磁同步电驱动系统，峰值扭矩 768N·m，峰值功率 400kW，媲美 4.0T V8 发动机，复杂路况也无动力迟滞。

配有全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减振系统，空气悬架五档高度可调，离地间隙达 200mm，通过性优秀。

软件系统提供七种驾驶模式和智能防滑系统，不同路况都能从容驾驶。

新款极氪 001 在智能化体验和驾乘体验方面显著提升，智能化方面加入 8295 芯片和 ZEEKR OS 6.0 系统等，驾乘方面搭载 800V 高压平台技术和高性能电驱系统等。

底盘调校出色，双腔空悬和 CDC 组合带来舒适与操控兼顾，还能 DIY 调节悬架等。

总之，极氪 001 的操控性处于顶级水平。