不同车型利用发动机制动的方式一样吗？

不同车型利用发动机制动的方式是不一样的。

先来说自动挡的车，像手自一体变速箱的，下坡时能把挡杆推到手动模式挑合适挡位来实现发动机制动。要是有 S 档，也可以直接挂 S 档，再配合刹车降档。没有手动模式，只有 S 档，那就直接用 S 档，连 S 档都没有的，可用刹车强制变速箱降档。自动挡控制车速还有松油门法。自动挡车别一直用 D 挡，上坡用低档，下坡也得选低档。

而配备自动变速箱的车利用发动机制动减速的原理和手动挡车一样，不管哪种变速器，带着挡松开油门都会进入发动机制动状态。发动机制动就是利用发动机旋转来减速，通过降档能得到更大制动力，能辅助脚制动器，还能减少制动装置磨损。脚制动器是靠踏板操作让轮胎旋转减速的。

简单讲，自动挡车型用限制低档位能实现发动机制动。

再看手动挡的车，下坡时直接挂低档，利用发动机的压缩行程产生的阻力对驱动轮形成制动作用。

总之，不同车型利用发动机制动方式有差别，但原理差不多，都是通过发动机来限制车速，从而达到制动效果。