普利司通顶级跑胎S001上海赛车场实测

干地双道变线测试：
    普利司通为我们准备了两台香槟色尚酷进行干地双道变线测试，这两台尚酷上分别安装了前代的RE050以及全新上市的S001。双道变线测试能够测试出车辆的加速牵引力、侧向抓地力以及紧急转向的操控性。测试方式如下，以80公里进入变线区域，然后实施变线操作，通过变线区域后折返。

    首先上场的是配备RE050的尚酷，车身上用“以往品”字样标识。由于2.0TSI发动机加速性能优异，加之轮胎仲向抓地力强，全油门加速轮胎并没有出现任何的打滑(不排除牵引力控制系统的帮助)，在变线区入口车速已经超过100km/h。RE050作为上代旗舰，过弯操纵性能以及弯道抓地力都非常出色。在变线点，能感觉到已经触碰到轮胎的过弯极限，但RE050却没有妥协，依然紧抓地面，未出现任何打滑或推头的状况，方向操纵得心应手。

    接下来是测试配备S001的尚酷。虽然规定是要80km/h进入变线区，但我们还是把车辆加速到100km/h进行变线测试。S001的直路加速性能毋庸置疑，和RE050同样出色。在紧急变线时，S001比RE050多了一丝的韧性，来自轮胎的侧向力不会突然地施加于车身，造成过大的侧向加速度，驾驶感觉相当舒适，安全感十足。此外，S001还给人一种粘住地面的感觉，它的弯道极限要比RE050高。100km/h的变线测试，S001和RE050的区别甚微；但是如果进行更高速的测试，区别将会更加明显，S001的优势将显现。