随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注沃尔沃S90,那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他的优点才会更有意义。如果你正打算购买一款中大型车,那不妨来看看今天介绍的这辆沃尔沃S90。 展开全文
一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那就是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。如果你正在关注沃尔沃S90,那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是沃尔沃S90,它的实力如何我们就一起往下看吧。 展开全文
随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是沃尔沃S90,它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文
动力充沛,超车没有任何压力,就是一档换二档的时候会有顿挫,有时候踩刹车再踩油门的时候会有一种顿挫的感觉,就像是电脑不知道该加挡还是减挡。
每个人对动力的要求都不一样,这辆车的爆发力实在是太强了,在高速上开起来会有很大的优势。
动力方面,2.0T双增压发动机配上8 AT变速箱,无论在高速还是在城市里,都能提供源源不断的动力,再加上48 V的轻混电机,动力简直不要太好!
虽有顿挫,却依然强劲;
车子的速度还是很快的,换挡非常顺畅,没有丝毫的顿挫。
低速中规中矩,起步的时候48 V和发动机的配合会有轻微的顿挫,但是中高速的动力确实是源源不断的,非常有信心