随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一款中型SUV的话，可以看看今天介绍的这两款车型，它们分别是唐新能源和腾势X。
一、基础信息对比
| 基础信息对比 | |||
| 对比车系 | 唐新能源 | 腾势X | |
| 对比车型 | 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型 | 2020款 PHEV 旗舰版 | |
| 所属品牌 | 比亚迪 | 腾势 | |
| 官方指导价 | 26.98 万 | 31.98 万 | |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | |
今天介绍的两款车型指导价分别为唐新能源?2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型?26.98万元，腾势X 2020款 PHEV 旗舰版 31.98万元，两者间的差价为5万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
| 车身数据对比 | |||
| 对比车型 | 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型 | 2020款 PHEV 旗舰版 | |
| 车长 | 4870 | 4890 | |
| 车宽 | 1950 | 1950 | |
| 车高 | 1725 | 1725 | |
| 轴距 | 2820 | 2820 | |
这两辆车宽度和高度均为1950/1725mm，唐新能源长度是4870mm，腾势X长度是4890mm，轴距都是2820mm，腾势X在车身尺寸方面表现比唐新能源要好。
三、参数配置对比
| 参数配置对比 | |||
| 对比车系 | 唐新能源 | 腾势X | |
| 对比车型 | 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型 | 2020款 PHEV 旗舰版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主驾安全气囊 | ● | ● | |
| 车身稳定控制 | ● | ● | |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
| 前排侧气囊 | ● | ● | |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | |
| 自动驻车 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | |
| ●标配? -无 | |||
安全配置方面，这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别，唐新能源多了被动行人保护，腾势X多了并线辅助、倒车车侧预警系统。舒适配置方面，唐新能源多了电池预加热、HUD抬头数字显示、负离子发生器。唐新能源的安全配置更多，而舒适性配置上两车难分高下。
四、动力对比
| 动力对比 | |||
| 对比车系 | 唐新能源 | 腾势X | |
| 对比车型 | 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型 | 2020款 PHEV 旗舰版 | |
| 工信部纯电续航（KM） | 81.0 | 100.0 | |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
| 发动机最大马力(Ps) | 192 | 192 | |
| 发动机最大功率(kW) | 141.0 | 141.0 | |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 320.0 | 320.0 | |
| 电动机总马力(Ps) | 394 | 394 | |
| 电动机总功率(kW) | 290.0 | 290.0 | |
| 电动机总扭矩(N·m) | 580 | 630 | |
| 变速箱 | 湿式双离合变速箱 | 双离合变速箱 | |
动力方面，这两台车都搭载了一套插电式混合动力系统。唐新能源配备了2.0T L4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩320牛·米，电动机总马力394马力，总扭矩580牛·米。腾势X配备了2.0T L4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩是320牛·米，电动机总马力394马力，总扭矩630牛·米。
上文介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力，价格上虽然腾势X要贵一些，但它的综合性价比并不低。唐新能源的指导价更低一些， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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