凯迪拉克CT5动力怎么样

凯迪拉克属于二线豪华车品牌，旗下的凯迪拉克ct5是一款定位于高端市场的美系中型车。这款车的官方售价为27.97万元至36.07万元。虽然市场价格比较贵，但是市场销量还不错不错，那么凯迪拉克ct5怎么样呢？下面我们来看看具体的评测。

标配2.0T+10AT动力组合

凯迪拉克ct5是一款美式豪华中级轿车，那么凯迪拉克ct5怎么样呢？这辆车的实测性能非常好。首先在动力方面，在售的凯迪拉克ct5搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是10速手自一体变速箱。功率174kw（237马力），峰值扭矩350Nm，动力表现十分充沛。

配置高级豪华

然后是配置方面，这关系到驾驶感受是否真实，而凯迪拉克ct5轿车在配置方面的表现可以说是非常可观，不仅主被动安全配备非常丰富，还有倒车影像和360全景影像、倒车雷达、全速自适应巡航、自动驻车等高级配置，只要你舍得花钱，车上都有。

尺寸空间宽敞

凯迪拉克CT5的市场定位是中型轿车。该轿车采用4门5座轿车结构。官方车身尺寸分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距长度为2947mm。对于一款中型车来说，凯迪拉克ct5的尺寸参数有着越级的表现，可以媲美矮一些的中大型车，实测尺寸和空间也非常宽敞。

凯迪拉克ct5是一款最低售价27万的高端车，那么凯迪拉克ct5怎么样呢？这款车的实测性能非常不错，性价比很高。

2021款?2.0T?凯迪拉克CT5自动版购车手册
外观	2021款?凯迪拉克CT5外观如何	获取底价
内饰	2021款?凯迪拉克CT5内饰怎样	获取底价
动力底盘	2021款?凯迪拉克CT5动力强吗	获取底价
内部配置	2021款?凯迪拉克CT5配置情况	获取底价
空间	2021款?凯迪拉克CT5空间大小	获取底价
细节	2021款?凯迪拉克CT5细节做工	获取底价
参配数据	2021款?凯迪拉克CT5排量多少	获取底价
外部配置	2021款?凯迪拉克CT5配置高吗	获取底价
购车优惠	2021款?凯迪拉克CT5最新优惠	获取底价

　　不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是凯迪拉克CT5，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯迪拉克CT5车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　凯迪拉克CT5车尾呈现出青春的设计风格，加上新潮的尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

　　凯迪拉克CT5内饰给人一种十分高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　凯迪拉克CT5配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，凯迪拉克CT5的车尾给人一种非常年轻的感觉，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。凯迪拉克CT5的车头造型很豪华，看起来十分豪华。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 28T 铂金运动型?凯迪拉克CT5动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 28T 铂金运动型针对动力底盘的看法吧：网友@linfeng29995说道：“驾驶感受就是爽！！！尤其是优质路况和高速，直接开启运动模式，一脚油门，一路暴走，平轻轻松松秒杀路上百分之八十的车。跑高速的时候更加不用讲了，全程动力在线，所以动力方面真的是给力！”

网友@boshism说道：“在日常驾驶中完全够用，在低速时怠速不高，动力爆发很强，有着底盘加持那推背感，每次开车出去，我对于车子的动力没有什么太大的需求，表现的都是非常稳定的，或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲。”

网友@tangguo20080829说道：“本以为这么大的车，动力多少会打折扣，没想到不管起步提速还是长途跋涉，它的发动机动力都能满足需要，动力够用了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

预算25 ~ 30万买一辆中级车，很多人会首先想到丰田凯美瑞和本田雅阁，因为这两款车的品质和省油都很优秀，产品都很不错。在高端雅阁和凯美瑞的价格范围内还有其他车型吗？在今天的节目中，车载音响将为您介绍四款动力充沛的中级车，均为2.0T车型，优惠多多，其中三款为豪华品牌中级车。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5官方指导价虽然接近28万，但终端优惠在4万左右，以高端凯美瑞的预算绝对可以拿下。有人说，生活离不开一辆宝马3系，因为它操控出色，适合喜欢驾驶和操控的年轻人。但是，如果要问现在的驾驶标杆是谁，凯迪拉克CT5也会被提及。

短轴、后驱、LSD限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架，让凯迪拉克CT5成为一款好玩的车型，做转圈漂移也不难。对于普通用户来说，CT5可以提供良好的底盘支撑和较高的过弯极限。如果对空间要求不高，又比较喜欢操控，凯迪拉克CT5是非常不错的选择。

动力系统方面，凯迪拉克CT5标配2.0T发动机和10速自动变速箱的组合，不像宝马3系分为高功率和低功率两个版本。2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速时间7.3s。

别克君越

君越虽然指导价比凯美瑞高，但终端优惠4万左右，落地价比凯美瑞便宜。君越的长宽高分别为5026mm、1866mm、1459mm，比凯美瑞还大，是b级车。外观方面，君越拥有C级车的豪华感，修长的车身搭配恰当的镀铬工艺，凸显车辆的气质。

动力方面，君越有2.0T和1.5T两个版本，2.0T版本最大功率241马力，最大扭矩350牛米。搭载9AT变速箱，百公里加速7.2秒。官方百公里油耗6.9L动力和油耗都适合日常使用。君越配备CDC全时主动悬挂系统，底盘质感可圈可点。如果想买一辆性价比高又有一定商务气质的中级车，别克君越值得入手。

沃尔沃S60

沃尔沃S60的指导价也比凯美瑞高，但这款车的终端优惠在5万元以上。虽然是二线豪华品牌中级车，但S60的价格并不比凯美瑞贵多少。S60全系标配City Safety城市安全系统，车身结构大量使用硼钢。

动力方面，沃尔沃S60搭载2.0T发动机和48V轻混系统，匹配8速自动变速箱。B3的最大功率是163马力，B4是197马力，B5是250马力。从交通的角度来说，B4车型完全够用。

虽然是前置驱动的中级车，但沃尔沃S60的驾驶体验非常好，变速箱准确把握驾驶者意图，换挡平顺。同时，沃尔沃的智能安全配置足够。官方售价33.98万元的B4致远豪华版或B4致远运动版已配备自适应巡航。入门级的B3智行豪华版不仅有主动制动，还有车道保持和车道偏离预警。基本能满足客户对动力和安全的需求。虽然是入门级车型，但是百破性能达到了9.4秒。如果注重动力和安全，沃尔沃S60是个不错的选择。

捷豹XEL

捷豹XEL是一款折扣很大的豪华车。目前市场上终端优惠接近10万元，优惠后价格接近凯美瑞。虽然捷豹在品牌上不如以前，但在部分消费者眼中，并不输给奥迪或宝马。

捷豹XEL是一款前置后驱运动型中级车。全系车型均搭载2.0T发动机和8速自动变速箱的组合。入门级200PS车型最大功率200马力，最大扭矩320Nm。250PS车型最大功率250马力，最大扭矩365牛米。

就整体调整风格而言，捷豹XEL是一所绝对有趣的学校。刚入门的时候会发现油门很硬，但是反馈很及时。每一次挑逗都能给你直接的动力输出，尤其是油门前半段，动力源源不断。捷豹XEL采用全铝车身结构，强调轻量化是这个价位的车型很少。如果你更注重驾驶感受和掉头率，捷豹XEL绝对是这个价位值得考虑的车型之一。

写在最后

今天介绍的四款中级车中，有三款是二线豪华品牌的运动型中级车。因为市场竞争激烈，他们的终端优惠幅度大，入门级车型的实际价格并不比凯美瑞高端车型贵。

凯迪拉克CT5是三款运动型中级车中销量最好的，今年上半年共销售28970辆。大功率的2.0T发动机，前后驱动，运动化的设计是年轻人喜欢CT5的原因，更重要的是它的优惠幅度不小。同时，作为美国老牌豪华品牌，凯迪拉克在国内市场有一定的认可度。上半年沃尔沃S60的强制保险数量为14637，也是一个不错的成绩。它的吸引力在于，中低配车型的主动安全配置更充足，价格也不贵。上半年，捷豹XEL的销量为6，727辆，低于上述两款车型。虽然XEL拥有良好的操控性和品牌认知度，但许多潜在消费者认为它普遍可靠，且汽车维护成本较高。就终端价格而言，XEL确实很有吸引力。别克君越是一款公私兼顾的中级车，上半年共29189辆。如果你注重动力，喜欢原来的大车，这款车值得入手。

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　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆凯迪拉克CT5。

　　凯迪拉克CT5前脸呈现出新潮的设计风格，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

　　凯迪拉克CT5车尾显得十分稳重，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　凯迪拉克CT5内饰显得十分高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　凯迪拉克CT5配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，来到后排，凯迪拉克CT5后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。凯迪拉克CT5的车尾采用了较为豪华的造型设计，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

凯迪拉克CT5?2020款 28T 时尚型动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 28T 时尚型针对动力底盘的看法吧：网友@dobobuy说道：“开着这车动力足， 10挡手自一体变速箱电子挡把换挡手感好，切换顺畅。多功能方向盘，按键使用方便。方向盘设计的大小正好，转动轻便灵活，开起来敏捷度高。还有车上驾驶辅助功能配置多，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助操控简单，驾驶轻松。”

网友@太平洋网友说道：“CT5纵置后驱在加上2.0T的高功率发动机和237匹的马力，一脚油门只有感受过的人才知道好东西是什么样子的，百公里加速7秒多，良心的是CT5还搭配了10AT的变速箱，那个换挡叫一个丝滑。”

网友@*试着微笑*说道：“2.0T涡轮增压发动机237马力加速能力出色，油门一踩提速很快。上坡无压力，给油就走，换挡平顺性好，平时都感觉不到换挡。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

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　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是凯迪拉克CT5，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯迪拉克CT5车头呈现出简洁流畅的设计风格，给人一种协调之美。

　　凯迪拉克CT5车尾给人一种十分青春的感觉，并采用了银色饰条进行装饰。尾灯呈现出炫酷的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　凯迪拉克CT5内饰呈现出酷炫的设计风格，辅以银色饰条，整体的造型设计十分动感。

　　凯迪拉克CT5配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双球节弹簧减振支柱和五连杆独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，配置方面，凯迪拉克CT5配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。凯迪拉克CT5的前脸看起来颇具流畅的感觉，看起来十分优美，视觉效果不错。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

凯迪拉克CT5?2021款 28T 风尚型动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 28T 风尚型针对动力底盘的看法吧：网友@boshism说道：“在日常驾驶中完全够用，在低速时怠速不高，动力爆发很强，有着底盘加持那推背感，每次开车出去，我对于车子的动力没有什么太大的需求，表现的都是非常稳定的，或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲。”

网友@jdzjw2008说道：“加速前段比较肉，中后段给油就有，模拟声浪跟我玩尬的，起步猛踩一看40码”

网友@tangguo20080829说道：“本以为这么大的车，动力多少会打折扣，没想到不管起步提速还是长途跋涉，它的发动机动力都能满足需要，动力够用了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）