途乐外观怎么样

外观内饰

新车正面配备了最新的LED大灯，与竞争对手雪佛兰Tahoe所用的大灯的形状有些类似。中网处的的V字形镀铬饰条也更加的宽大，基本完全演变成了U字形，黑色的前保险杠和下格栅融为一体。车身尾部，尾灯和下部装饰板已进行了重新设计，显得更加具有现代感，并且足够硬派。另外新车将会继续提供MidnightEdition（午夜套装）可选，采用黑色镀铬装饰原件的设计搭配黑色车身和黑色轮毂。

内饰方面也是本次改款的重点提升之处，从图中我们可以看到全新设计的中控台样式，并且全系标配一个12.3英寸的触控式中控屏幕，并且持无线AppleCarPlay和车载WIFI等功能，相较于老款的8英寸中控屏提升明显。车内还配备了无线充电、9.4英寸的流媒体后视镜以及一个可移动的吧台，另外在Platinum车型中，前排头枕的后部还增加了一个8.0英寸的屏幕娱乐系统。

驾驶辅助配置

驾驶辅助方面的提升是2021款全新Armada（途乐）的另一大亮点，全系标配日产的SafetyShield360安全技术套件，还包括自适应巡航控制，前方碰撞警告和车道保持辅助。除了通常的安全功能外，部分车型还有为拖车设计的带有牵引挂钩接收器的新型集成式挂车制动控制器，当它感觉到摇摆时，挂车晃动控制系统会自动施加制动，并且车辆会减速以消除晃动。新车还配备后门警报，该警报会提醒驾驶员是否忘记了后座上的东西。

动力系统

动力方面的提升相对较小，新车继续搭载一台5.6LV8发动机，不过最大功率提升到了406马力，峰值扭矩560牛·米，匹配一台7速自动变速箱，并提供了AUTO/4HI/4LO三种四驱模式可供消费者切换使用。

总结

Armada可以看做是途乐的北美版本，其实是一款日产针对美国市场生产的全尺寸SUV，途乐全球版的英文为Patrol，随着美国版Armada的更新，相信全球版Patrol也会随后进行更新。随着国六的推行，排放法规日益趋严，引进是不可能了，但是大家仍旧是可以通过平行进口的方式购买。

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大家好，今天来为大家分享途乐改外观的车能过年检的一些知识点，和途乐动力升级模块好用吗会伤车吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

日产途乐行驶证属于什么车型

c1车型。日产途乐行驶证属于c1车型，途乐需要C1驾驶证的人来驾驶。机动车行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件。行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中主页正面是已签注的证芯，背面是机动车相片，并用塑封套塑封。

途乐更换电脑版,汽车动力会怎样

途乐作为一款硬派越野车，自重3吨，原厂两个排量，4.0L V6和5.6L V8，两款数据分别为279P/394NM和398P/555NM，对于5.6L来说，动力完全够用，但对于4.0L排量来说，可能就有点够呛了。目前市面上主流的动力升级方案有ECU升级，和加装增压器。

相较于增压器，ECU升级有着天然的优势，比如价格较低、动力明显提升、可以做到较高的燃油经济性、可以根据需求调整相应数据等等。如果需要动力上的提升，通过修改ECU里的点火提前角、空燃比、喷油量等数据，达到在稳定范围内的最大输出功率，动力版可以做到4.0L提升40P/60NM，4.6L提升65P/85NM，起步明显感觉到油门变的灵敏了，感觉车辆轻快了很多。省油版程序，通过调整空燃比，设置为15.6达到最省油的状态，实测满箱油高速多跑了接近200公里。

途乐动力升级模块好用吗会伤车吗

好用，不会。

1、途乐动力升级模块可以提高汽车的动力性能，使汽车更加加速、更加灵活，同时也提高了汽车的最高速度和爬坡能力，使用动力升级模块还可以提高汽车的燃油经济性，减少废气排放，对环境更加友好。

2、动力升级模块并不是通过改变汽车原有的发动机或传动系统来提高动力性能，而是通过增加一些电子元件和控制单元来实现动力的提升，使用动力升级模块不会对汽车的原装发动机和传动系统造成任何损伤，也不会影响汽车的其他功能。

据悉该车动力方面将像三菱GC-PHEV概念车一样搭载一套插电混动系统，搭载4L自然吸气发动机和双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为94千瓦，纯电续航为65公里。

新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成，搭载4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为94kW，最大扭矩为199N.m，前后电动机最大功率分别为60kW/70kW，电池容量为18kWh，纯电续航为65km。

当然除了帕杰罗· 劲畅新款帕杰罗也在近日有了新的消息。据外媒报道三菱全新帕杰罗即将于2021年底推出。新车将继承三菱于2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。

全新帕杰罗劲畅车型外观造型确实足够霸气，车头前脸用上了三菱家族目前最新潮的x大嘴造型，两侧分体式LED大灯光源更犀利。

此次全新帕杰罗就是三大品牌共同研发出的全新模块化平台，该平台已经在新款途乐中应用，而全新帕杰罗将会是第二款车型，预计新车将会在年底或2021年入华，大概率会以进口车的形式入华。

前段时间，全新三菱帕杰罗·劲畅在新疆车展正式亮相并开启预售，预售价格为30万元，据了解，新车长宽高为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm。将于6月18日也就是今日通过线上渠道正式上市。

1、细节上的处理也是让人满意，比如包围上的黑色饰条，镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。

2、我们在互联网上获取到了一组2020款平行进口的新款途乐，该车对于外观和内饰都有所升级，看上去更具有一些科技感，更换了全新的前大灯组进气格栅，并对尾部样式有所调整。

3、款主要在外观和内饰进行了升级，首先外观方面：2020款途乐配置了新的大灯组，看起来更加精神与精致。相较于老款途乐圆润的额前脸，新款的包围也让它更加硬派。途乐作为硬派越野车，这样的外观升级绝对符合大家的胃口。

4、座椅方面，该车采用了沙发式座椅，选用皮质材料包裹覆盖，主驾驶席支持带记忆电动调节，副驾驶席支持电动调节，后排座椅支持靠背调节，以及按比例放倒功能，座椅填充物柔软厚实，带来了舒适的乘坐体验。

　　外观造型的设计是一个车型最重要的特征之一，一辆线条流畅、细节精致的车型一定会得到大家的喜爱，这点在大型SUV上体现得更加明显。作为各自品牌的旗舰产品，一款优秀的大型SUV不仅要尺寸得当，设计造型上也是心思用尽。如果你正打算购买一款大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆途乐。

　　途乐车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　途乐大灯呈现出高贵的设计风格，设计营造了较为明显的高级感。

　　这款车尺寸5140/1995/1955mm，轴距3075mm，车侧给人一种非常精美的感觉，从细节处可以看出设计的用心。

　　该车前后轮胎规格均为265/70 R18，采用了豪华的轮圈设计。

　　途乐车尾呈现出质朴的设计风格，加上素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　尾灯方面，途乐尾灯看上去颇具优雅的感觉，简简单单的感觉也挺耐看。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，途乐的内饰呈现出素雅的设计风格，和该车定位相符合。途乐的车头彰显了豪华的气质，看起来较为豪华。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

途乐?2014款 5.6L LE外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2014款 5.6L LE针对外观的看法吧：网友@new200803说道：“属于耐看型，越看越好看。”

网友@敬兰蕙说道：“外观我非常的喜欢，霸气的前脸，动感的车身，还有翘翘的屁股都非常的好看”

网友@shyujw说道：“高大霸气”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）