标致208外观怎么样

丰田的欧亚市场Yaris是一个有趣的鱼缸。负担得起，开朗，但没有太多的乐趣。福特嘉年华、大众Polo等超迷你带来驾驶乐趣和纯粹的吸引力。幸运的是，对于丰田粉丝来说，这一切可能会改变。这家日本汽车制造商已将其基于TNGA的新替代品投入欧洲和亚太地区，进行最后的修饰。你说什么时候？

不过，在继续之前，我们要指出，欧版和亚太版的雅力士与基于马自达2 mini-agreement打造的全新北美2020款雅力士完全不同。

对了，下面我们就深入到我们所能期待的，解释一下谍照的伪装，从而准确揭示(丰田)2020款雅力士的样貌。

充满活力的新设计

就像斗鸡眼动物被打脸一样，今天的Yaris绝对不是美女。好在到2020年，有了更有凝聚力的风格和坚定的比例，情况会更好。

在前面，有一个大型级联格栅(与现代Veloster不太相似)，带有弧形雾灯外壳和动态LED大灯。有趣的是，在侧面富有表现力的轮廓中，短后门几乎散发出卡通般的外观，从前翼子板到B柱有一条笔直向下的折痕。

相反，径向折痕进入后轮上方的全宽尾灯。更高的扩散器和更大的后窗玻璃使外观比现款更抢眼。

皮下层

Yarissis是最后一批移植到TNGA架构的丰田乘用车之一。这在提升精细度、乘员安全性、操控性等方面都会带来很大的好处。

乘客将被带到一个完全现代化的高品质内部，巧妙的包装和连接。RAV4和卡罗拉中央安装的触摸屏的回声将首次提供抬头显示。其他优势包括无线充电、苹果CarPlay和Android Auto。

我们希望丰田的Safety Sense 2.0驾驶辅助套件成为标准配置，包括：带行人检测功能的预碰撞、带转向辅助功能和道路边缘检测功能的车道偏离预警、带走走停停驾驶功能的雷达巡航控制、车道追踪辅助功能、自动远光灯辅助功能和路标识别功能。

混合援助

嗯，它可能不是全电动的，但大消息是，将有一个混合动力选项。我们不知道它会有什么样的汽油发动机组合。它可能会配备1.2升涡轮增压发动机或1.8升汽油四缸发动机，通过无级变速器为前轮提供动力。

预计非混合动力1.2升涡轮增压四缸发动机将成为主要的发动机选择，一些市场可能会有更大的排量单元和柴油发动机。一个GR sport变体(纽伯格森林赛道测试图上方的原型)也在工作，虽然不清楚它是否会收到高功率的颠簸。

替代品和启动时间

雅力士将在其竞争对手最近经历或将彻底转型时发布。这些竞争对手包括即将上市的i20、大众Polo、福特嘉年华、欧宝/沃克斯豪尔Kosa、雷诺Cleo、铃木雨燕、本田Jazz/飞度、标致208、马自达2和起亚Rio。

正式演讲将在今年10月的东京车展上发表(根据JDM规格)，欧洲版将很快向Bow致敬，并可能在明年3月的日内瓦车展上首次公开亮相。

你觉得新款雅力士怎么样？是否应该在北美使用？请在下面的评论中告诉我们。