2021款1.8L单排单层货柜车LJ479Q6：指导价6.23万，搭载1.8L L4发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180N·m，匹配5挡手动变速箱，采用2座布局，货箱尺寸达2995×1670×1525mm，轴距3350mm，NEDC综合油耗7.6L/100km，标配ABS+EBD、卤素灯及AUX接口。
2021款1.5L双排加强型仓栅车L3C：指导价5.915万，配备1.5L L4发动机，最大功率99马力，匹配5挡手动变速箱，采用5座布局，货箱尺寸2310×1630×360mm，轴距3350mm，NEDC综合油耗7.7L/100km，标配ABS+EBD、卤素灯及AUX接口。
2020款1.8L单排翼开启售货车LJ479Q6：指导价6.78万，搭载1.8L L4发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180N·m，匹配5挡手动变速箱，采用2座布局，翼开启货箱尺寸2975×1637×1465mm，轴距3350mm，NEDC综合油耗7.6L/100km，标配ABS+EBD、铝合金轮毂及2扬声器。

小结：不同车型针对不同创业场景设计，单排货柜车侧重封闭货物运输，双排仓栅车兼顾载人拉货，翼开启售货车适合流动经营，创业者可根据自身业务类型精准选择。

技术特点解析

五菱荣光新卡专用车的技术设计充分考虑小成本创业者的实际需求，在成本控制、动力匹配和承载能力上表现突出。成本方面，车系起售价5.915万，购置税低至5234元，有效降低创业初期资金压力。动力系统提供1.5L和1.8L两种选择，1.5L发动机（99马力）适合轻载及多人运输场景，1.8L发动机（125马力/180N·m）则能满足重载和长续航运输需求，配合中置后驱布局和钢板弹簧后悬架，进一步强化车辆承载能力。货箱设计上，提供单层货柜、仓栅和翼开启三种定制化方案，单排货柜车型最大容积超7.5m³，满足不同货物的运输需求。安全配置方面，全系标配ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，提升车辆在城乡复杂路况下的行驶安全性。

用户体验与场景适配

五菱荣光新卡专用车在用户体验上注重实用性和灵活性，场景覆盖广泛。双排车型可同时满足拉货和载人需求，例如送货时可搭载工人，提高工作效率；翼开启售货车支持流动售卖模式，适合水果、小吃等商品的经营；单排货柜车则适合建材、快递等封闭货物的运输。使用成本方面，车辆适配92号汽油，油耗控制在7.6-7.7L/100km，日常加油成本较低；内饰采用织物座椅和塑料方向盘，耐用且易于清洁，降低维护成本。操控性能上，微卡级别车身最长5255mm，轴距3350mm，在城乡窄路和小巷通行时具有良好的灵活性，方便创业者开展业务。

品牌特色与售后保障

五菱品牌传承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，针对小成本创业者打造高性价比且场景定制化的车型。依托五菱全国性的售后网络，车辆维修保养便捷，配件供应充足，维修成本较低，契合基层创业群体对车辆“耐用、实惠、好用”的核心需求。品牌在微卡市场的长期积累，也为用户提供了可靠的品质保障，减少创业过程中的后顾之忧。

总结

五菱荣光新卡专用车以5.9万级起售价、多场景定制货箱和适配动力组合，成为小成本创业的高性价比首选车型。其兼顾承载能力与使用灵活性，能够满足快递配送、流动摆摊、散货运输等多种创业场景的需求，匹配基层创业者的实际需求。对于小成本创业者而言，选择五菱荣光新卡专用车，不仅可以降低初期投入，还能获得高效、可靠的运输解决方案，为创业成功提供有力支持。