别克GL8和腾势D9哪个更值得购买

在国内中高端MPV市场，别克GL8与腾势D9是两款备受关注的车型，前者凭借多年市场积淀成为商务MPV标杆，后者依托比亚迪技术赋能在新能源领域异军突起。消费者在选择时往往需要在传统燃油MPV的可靠性与新能源MPV的经济性、智能化之间做出权衡。本文将从核心参数、能源类型、配置差异、使用场景等维度，为您解析两款车型的优劣势，帮助您做出更符合需求的购车决策。

别克GL8和腾势D9 价格

核心参数对比

别克GL8汽油版（以2026款陆尊智享版为例）：车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，提供6/7座布局，后备厢容积521L（放倒后1650L）；动力系统为2.0T L4发动机+48V轻混，最大功率237马力，匹配9AT变速箱，WLTC综合油耗8.12L/100km，0-100km/h加速9.6s；核心配置包括L2级驾驶辅助、540度全景影像、30英寸6K中控屏（骁龙8155芯片）、双侧电动侧滑门等。腾势D9 DM-i尊航型：车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，全系7座布局，后备厢容积390L（放倒后2310L）；动力系统为1.5T+单电机插混，系统综合功率272马力，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km，WLTC综合油耗0.99L/100km，0-100km/h加速8.6s；核心配置包括车载冰箱、帝瓦雷音响、L2级驾驶辅助、540度全景影像等。小结：腾势D9在车身尺寸、轴距、动力参数、续航能力上均优于别克GL8汽油版，而别克GL8在后备厢常规容积和燃油系统成熟度上更具优势。

能源类型与使用成本

别克GL8以燃油版为主，混动版（2025款）尚未公布价格。汽油版搭载2.0T可变缸发动机+48V轻混系统，WLTC油耗8.12L/100km，按95号汽油8.5元/L计算，每公里油费约0.69元；加满一箱油（约66L）可行驶约800公里，适合长途出行或无充电条件的用户。腾势D9提供DM-i混动和纯电两种能源类型，DM-i尊航型CLTC纯电续航200km，满足日常通勤需求，亏电油耗5.9L/100km，综合使用成本更低；EV智驾版CLTC续航600km，800V平台支持200kW快充，30分钟可充至80%，适合限牌城市用户。小结：腾势D9在使用成本上具有明显优势，尤其是DM-i车型，兼顾了纯电通勤的经济性和长途出行的无焦虑；别克GL8则更适合偏好传统燃油车、对充电条件不便利的用户。

智能配置与科技体验

别克GL8的智能配置以实用性为主，30英寸6K中控屏搭载高通骁龙8155芯片，支持OTA升级和无线充电（50W）；L2级驾驶辅助系统包括全速自适应巡航、主动刹车等功能，540度全景影像提升泊车安全性。物理按键布局合理，CarPlay连接顺畅，符合传统用户的操作习惯。腾势D9在智能化方面更具优势，15.6英寸中控屏支持5G互联，后排双12.8英寸屏（EV智驾版）可实现4K视频播放；DiPilot驾驶辅助系统在EV智驾版上升级为激光雷达加持的城市导航辅助驾驶，能实现高速超车变道等复杂操作；全系标配的帝瓦雷音响（16/18扬声器）和车载KTV功能提升了娱乐体验。小结：腾势D9在智能科技配置上更符合年轻用户需求，尤其是后排娱乐系统和高阶驾驶辅助功能；别克GL8的智能配置则更注重稳定性和实用性，适合偏好传统操作逻辑的用户。

乘坐舒适性与空间表现

别克GL8的乘坐舒适性是行业标杆，双侧电动侧滑门、多层隔音玻璃配合ANC主动降噪技术，打造出静谧的座舱环境；第二排独立座椅支持多向电动调节，部分车型配备加热/通风/按摩功能，配合三区空调，能有效缓解长途乘坐疲劳。腾势D9的零重力座椅设计独特，躺下时贴合人体曲线，配合双层隔音玻璃和电机驱动，静谧性更胜一筹；全系标配的车载冰箱、后排小桌板和三区空调，提升了乘客的便利性；EV智驾版配备的后排双屏和前排座椅按摩功能，进一步增强了豪华感。空间方面，腾势D9轴距比别克GL8长22mm，第三排腿部空间更宽敞；后备厢放倒后容积达2310L，优于别克GL8的1650L，更适合装载大件物品。小结：腾势D9在空间灵活性和豪华配置上略胜一筹，而别克GL8在座椅包裹感和隔音效果上更具优势。

品牌定位与使用场景

别克GL8深耕国内MPV市场多年，“宜商宜家”的定位深入人心，在商务接待场景中具有不可替代的优势，五星级酒店门童主动开门的场景便是其品牌影响力的体现；设计上兼顾稳重商务感与家庭温馨感，霞紫月白等内饰配色满足不同用户需求。腾势D9作为新能源MPV代表，龙脸设计霸气十足，但新能源车身份在商务接待中可能被误认专车司机；不过其对外放电功能（支持煮火锅）、车载冰箱冰镇香槟等细节，在家庭出行或个性化商务场景中可加分不少。小结：商务接待优先选择别克GL8，其品牌底蕴和市场认可度更高；家庭用户或注重个性化体验的用户，腾势D9的新能源属性和丰富配置更具吸引力。

保值率与售后保障

别克GL8的市场保有量巨大，三年保值率较高，但变速箱维修成本昂贵，4S店配件等待时间较长（约一周）；依托上汽通用的品控体系，发动机与变速箱匹配成熟，可靠性经过长期市场验证。腾势D9提供六年或15万公里质保，三电系统终身质保（非营运车辆），一定程度上缓解了用户对电池衰减的担忧；不过新能源车型的保值率受电池状态影响较大，且OTA升级频繁可能带来系统稳定性问题。小结：别克GL8在传统燃油车维修便利性和保值率上更具优势，而腾势D9的三电质保政策和新能源技术升级潜力更值得关注。

总结

别克GL8和腾势D9各有千秋，选择哪款车型取决于您的核心需求。如果您更看重传统燃油MPV的可靠性、商务接待的品牌影响力和维修便利性，别克GL8无疑是更稳妥的选择；如果您看重新能源车型的经济性、智能化配置和家庭出行的实用性，腾势D9 DM-i尊航型或EV智驾版会更符合您的需求。家庭用户优先考虑腾势D9 DM-i，其插混系统兼顾了日常通勤和长途出行；商务用户或对充电条件不便利的用户，别克GL8汽油版仍是商务MPV的标杆之选。建议您根据自身使用场景、充电条件和预算，到店试驾后再做最终决策。