睿行M90和神骐T10EV谁才是你的菜

在商用车市场中，长安凯程旗下的睿行M90和神骐T10EV凭借实用的设计和精准的定位，成为个体商户与中小企业关注的焦点。两款车型虽同属长安凯程品牌，但在动力形式、空间布局和使用场景上存在明显差异，价格区间部分重叠，睿行M90起售价7.35万，神骐T10EV入门版7.79万，如何根据自身需求选择成为消费者的核心考量。

睿行M90和神骐T10EV 价格

核心参数对比

睿行M90作为燃油轻客，提供多元化的座位布局，涵盖2座货车版、6-9座客车版，车身尺寸统一为5180×1744×1990mm（高顶版2200mm），轴距3250mm，搭载2.0L自然吸气发动机（140马力/195N·m），匹配5挡手动变速箱，NEDC油耗8.3-8.8L/100km，适配92号汽油。神骐T10EV则是纯电微卡，专注载货场景，提供单/双排载货、厢式、仓栅式等多种货箱类型，车身尺寸5005×1600×1965mm，轴距3200mm，搭载60kW后置电机（220N·m），配备38.64kWh（续航255km）或46.368kWh（续航290km）磷酸铁锂电池，固定齿比变速箱。

小结：睿行M90在车身尺寸和座位灵活性上更具优势，神骐T10EV则以纯电驱动和多样化货箱设计突出差异化。

动力与能耗表现

睿行M90的2.0L自然吸气发动机动力输出线性，140马力的最大功率和195N·m的峰值扭矩，满足城市道路和轻度载货需求，手动变速箱换挡清晰，前置后驱布局保证了基础的承载能力。油耗方面，2座货车版低至8.3L/100km，客车版8.8L/100km，按当前92号汽油价格（约7.5元/L）计算，每公里燃油成本约0.62-0.66元。神骐T10EV作为纯电车型，电机扭矩输出直接，220N·m的峰值扭矩在起步和低速行驶时更具优势，固定齿比变速箱无换挡顿挫，市区行驶轻便。能耗方面，按0.6元/kWh的电价计算，每公里电费成本约0.09-0.11元，远低于燃油车型，且无发动机噪音，驾驶环境更安静。

小结：神骐T10EV在使用成本和驾驶平顺性上占优，睿行M90则无续航焦虑，加油便利性更高。

空间与场景适配

睿行M90的空间设计兼顾客货两用，2座货车版的货箱容积可达6.8m³（高顶版7.8m³），对开门设计提升装卸效率；7-9座客车版配备后排独立空调，适合多成员出行或客货混装。神骐T10EV专注载货，单排载货版货箱尺寸3010×1520×375mm，厢式版最大货箱尺寸3070×1575×1650mm，半承载式车体+后钢板弹簧悬挂保证了1.5吨的承载能力，双排版则可兼顾2人乘坐与载货，适配城配、农贸、快递等场景。

小结：睿行M90适合客货两用或多成员出行需求，神骐T10EV则是专业载货的高效工具。

配置与安全表现

睿行M90标配ABS+EBD、胎压报警、前雾灯、USB接口等基础配置，客车版额外配备后排独立空调、后座出风口，6座版支持ISO FIX儿童座椅接口，高顶货车版提供全尺寸备胎。神骐T10EV则标配ABS+EBD、电动助力转向、后倒车雷达、前排电动车窗，2024款行业版新增电池预加热功能，提升低温适应性，部分车型配备行人碰撞防护系统，安全配置更全面。

小结：神骐T10EV在驾驶便利性和安全配置上略胜一筹，睿行M90的配置则更注重场景化需求。

使用成本分析

睿行M90的燃油成本按年行驶2万公里计算，约1.66-1.76万元，保养周期5000公里，单次基础保养费用约300元，年保养成本约1200元，综合年使用成本约1.78-1.88万元。神骐T10EV的电费成本按年行驶2万公里计算，约1800-2200元，保养周期1万公里，单次保养费用约200元，年保养成本约400元，综合年使用成本约2200-2600元，且享受5年20万公里核心部件质保，长期使用成本优势显著。但需考虑充电条件，若无法安装家用充电桩，公共充电费用会增加约0.3元/kWh，年成本上升至3000-3600元。

小结：神骐T10EV长期使用成本更低，睿行M90则无充电依赖，适合充电不便的用户。

总结

睿行M90以“多场景适配”为核心，燃油动力无续航焦虑，多元化座位布局满足客货两用需求，适合需要兼顾载人载货、充电条件有限或行驶半径较大的用户，7.35万起的价格也更具亲和力。神骐T10EV则是“纯电高效运输工具”，使用成本低、驾驶轻便、货箱类型丰富，适合城配物流、短途运输且具备充电条件的用户，5年20万公里长质保进一步降低养车顾虑。消费者应根据自身的使用场景、动力偏好和成本预算，选择最适合的车型。