东风小康EC36 II提供三种配置版本，官方指导价区间为12.68-13.08万元。电池方面，搭载磷酸铁锂电池，提供宁德时代和中创新航两种一线品牌电芯选择，电池容量覆盖38.64kWh和41.86kWh。动力系统采用后置单电机布局，最大功率60kW（82马力），最大扭矩200N·m，CLTC纯电续航里程252-270km。车身尺寸为4500×1680×2000mm，轴距3050mm，提供6/7座灵活布局，最大满载质量2135kg，满足商用场景的承载需求。

三电系统技术解析

东风小康EC36 II的三电系统核心优势在于成熟供应链与商用场景的精准匹配。电池系统选用宁德时代和中创新航两大一线品牌电芯，磷酸铁锂电池技术路线保证了循环寿命和安全性，适配高频充放电的商用场景。电机采用后置布局，后驱形式在承载状态下能提供更好的牵引力，200N·m的最大扭矩在低速段输出充沛，适合城市道路频繁启停的工况。三电系统整体技术成熟稳定，通过成熟供应链体系保障了可靠性，降低了后期维护成本。

续航表现与实用价值

EC36 II的CLTC续航里程覆盖252-270km，其中宁德时代38.64kWh版本续航达到270km，在同级别纯电微面中处于实用水平。这一续航能力能够满足城市内每日150-200km的高频短途运输需求，如快递配送、商超补货、短途客运等场景。配合快充功能（30%-80%电量约40分钟），可利用运营间隙快速补能，保障运营效率。相比传统燃油微面，纯电驱动的EC36 II在城市工况下的能源成本降低约60%-70%，按年均行驶3万公里计算，每年可节省能源费用约1.2-1.5万元。

空间设计与承载能力

EC36 II的空间设计充分考虑商用需求，3050mm的长轴距为车内空间提供了基础保障。6/7座灵活布局可根据使用场景快速切换，平开门+侧拉门设计方便人员上下车和货物装卸，双侧手动侧滑门进一步提升了装卸效率。货厢容积达4.8m³，最大满载质量2135kg，承载能力在同级别车型中表现突出。前麦弗逊独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂的组合，兼顾了空载时的舒适性和满载时的承载稳定性，符合商用车型“多拉快跑”的核心需求。

安全与配置解析

基础安全配置方面，EC36 II标配ABS防抱死系统和驾驶座安全气囊，采用承载式车身结构，满足商用车基础安全需求。操控配置上，电动助力转向、前排电动车窗、后倒车雷达为标配，可选装倒车影像和中控彩色屏幕，满足基础驾驶需求。值得注意的是，车辆针对商用场景优化了底盘结构，增强了悬挂系统的耐用性，在满载状态下仍能保持基础的操控稳定性。

成本优势与经济性

EC36 II的价格区间为12.68-13.08万元，结合新能源车辆购置税优惠政策（可减免约5610-5787元），实际购车成本进一步降低。长期使用成本方面，按商用电价0.8元/kWh计算，每公里电费成本约0.15元，远低于燃油微面0.5-0.6元/公里的燃油成本。此外，纯电车型的保养周期更长，保养成本更低，每年可节省保养费用约2000-3000元。综合计算，在3年运营周期内，EC36 II相比同级别燃油车型可节省总费用约5-6万元，经济性优势显著。

品牌特色与市场定位

作为商用车领域的老牌厂商，东风小康在EC36 II的开发中延续了“实用优先”的设计理念。三电系统选择成熟供应链保证可靠性，针对商用场景优化空间布局与承载结构，兼顾性价比与实用性。这款车型精准匹配城市物流、短途客运等商用用户的核心需求，在12-13万元价格区间内，凭借一线电芯品牌加持、252-270km实用续航、4.8m³载货空间和突出的承载能力，成为商用纯电微面市场的高性价比选择。

总结

东风小康EC36 II凭借成熟的三电系统配置、实用的续航表现、灵活的空间设计和突出的成本优势，成为城市商用纯电微面市场的有力竞争者。其核心优势在于：一线品牌电芯保障三电系统可靠性，252-270km续航覆盖城市高频使用需求，12.68-13.08万元的价格区间结合新能源成本优势，商用经济性突出。对于城市物流、短途客运等商用用户而言，EC36 II在满足基础运输需求的同时，能够有效降低运营成本，提升经济效益，是一款值得考虑的纯电动商用车型。