锐骐6 pro和D-MAX开起来区别大吗
作为两款热门皮卡车型,锐骐6 pro与D-MAX在动力调校、场景适配及成本控制上存在显著差异,直接影响实际驾驶体验。本文将结合官方参数与皮卡品类特性,从动力操控、场景适配、成本控制三大维度解析两车开起来的核心区别,为不同需求用户提供购车参考。
锐骐6 pro和D-MAX 价格
核心参数对比
锐骐6 pro提供两种核心版本:2025款2.4L手动两驱汽油豪华版(9.19万)搭载2.4L自然吸气汽油发动机(158马力/235N·m),匹配5挡手动变速箱,前置后驱布局,最小离地间隙207mm,最大爬坡度30%,轴距3150mm,货箱尺寸1510×1562×475mm;2025款2.3T自动四驱柴油豪华版平底长货箱(14.59万)则配备2.3T涡轮增压柴油发动机(147马力/380N·m),匹配8挡自动变速箱,前置四驱(带差速锁),最小离地间隙213mm,接近角31°/离去角25°,最大爬坡度45%,轴距3400mm,长货箱尺寸1850×1562×475mm。D-MAX以合资品质为特色,2023款1.9T手动两驱智领型(13.48万)搭载五十铃1.9T柴油发动机(177马力/410N·m),匹配6挡手动变速箱,后驱布局,钢板弹簧非独立悬挂;2025款1.9T自动四驱柴油穿越版(17.98万)配备分时四驱+差速锁,整体桥式非独立悬挂,最小离地间隙230mm;2025款1.9T自动四驱V-CROSS引领型(22.08万)则采用多连杆非独立悬挂,支持L2级驾驶辅助。

动力与操控差异
锐骐6 pro汽油版(9.19万)采用2.4L自然吸气发动机+5MT组合,动力输出线性但低扭较弱,最大功率158马力,最大扭矩235N·m,适合城市通勤与轻度载货场景;液压助力转向手感偏重,钢板弹簧后悬滤震偏硬,路感直接但舒适性一般。锐骐6 pro越野版(14.59万)搭载2.3T柴油发动机+8AT,380N·m大扭矩(1500-2500rpm输出区间),柴油低扭优势明显,配合四驱系统+差速锁+45%爬坡度,越野通过性强;车身稳定系统+防翻滚系统提升操控安全性,但钢板弹簧后悬仍偏硬,适合越野与重载场景。D-MAX(以2025款穿越版为例)采用五十铃1.9T柴油发动机(177马力/410N·m),动力响应更细腻,6AT变速箱换挡平顺性优于锐骐6 pro越野版的8AT;整体桥式非独立悬挂滤震兼顾舒适与支撑,分时四驱系统稳定性更优,但价格(17.98万)高于锐骐6 pro越野版(14.59万)。若对比D-MAX V-CROSS引领型(22.08万),其多连杆非独立悬挂在公路行驶时舒适性显著提升,L2级驾驶辅助(全速自适应巡航、车道保持)进一步增强操控便利性。
场景适配差异
锐骐6 pro汽油版(9.19万)定位工具型皮卡,2.4L汽油发动机兼容92号油,两驱布局降低城市代步成本,适合预算有限的个体经营者,如建材运输、城市配送等场景。锐骐6 pro越野版(14.59万)配备1.85米长货箱(容积1.38立方米),最大满载质量2825kg,兼顾重载与越野需求,四驱系统+差速锁+213mm离地间隙,适合户外工程、越野爱好者及农场作业等场景。D-MAX手动两驱智领型(13.48万)满足工具车刚需,1.9T柴油发动机扭矩更强(410N·m),适合重载运输;穿越版(17.98万)适合轻度越野+载重,如户外露营、小型工程;V-CROSS系列(20-22万)兼顾家庭出行与高阶越野,仿皮座椅、双区空调、后排扶手提升乘用舒适性,多连杆悬挂+L2辅助适合长途自驾与复杂路况。
成本差异
锐骐6 pro汽油版(9.19万)购置税约8132元,NEDC综合油耗8.7L/100km(92号油,按7.5元/L计算,每公里成本0.65元),三年或10万公里质保,维修保养成本低(单次小保养约300元)。锐骐6 pro越野版(14.59万)购置税约12911元,柴油油耗约7.2L/100km(0号油,按7元/L计算,每公里成本0.50元),长货箱设计提升载货效率,降低运输频次成本。D-MAX手动两驱智领型(13.48万)购置税约11929元,WLTC综合油耗7.6L/100km(柴油,每公里成本0.53元),但保养成本较高(单次小保养约500元);穿越版(17.98万)与V-CROSS系列(20-22万)因合资品牌溢价,整体购车成本高于锐骐6 pro,但保值率更优(三年保值率约65%,锐骐6 pro约55%)。
总结
锐骐6 pro优势在于高性价比(9万级入门/14万级越野)与场景针对性(汽油代步/柴油越野重载),适合务实型用户;D-MAX则以合资品质、动力调校细腻度及多场景适配性为特色,适合追求品质与性能平衡的用户。若预算有限且侧重工具属性,锐骐6 pro汽油版是理想选择;若需兼顾越野与重载,锐骐6 pro越野版性价比更高;若追求乘用舒适性与长期可靠性,D-MAX V-CROSS系列更值得考虑。购车时需结合实际使用场景、预算及品牌偏好综合判断。










