ID.ERA 9X即将上市 智能科技感拉满

上汽大众ID.ERA 9X作为ID.ERA序列的开山之作，于2026年北京国际车展正式上市，官方指导价30.98-35.98万元，限时权益价29.98-34.98万元，推出Pro、Max、Ultra三款四驱车型。作为大众首款增程车型，ID.ERA 9X以"德系精工+中国智能"为核心定位，融合800V高压平台、高阶智驾系统与豪华六座空间，全面对标理想L9、问界M9等中大型新能源SUV，展现大众在新能源时代的高端化转型成果。

ID.ERA 9X 车型及价格

核心参数对比

ID.ERA 9X全系采用增程式布局，三款车型在核心参数上呈现梯度化配置。Pro版作为入门车型，CLTC纯电续航347km，综合续航1611km，10-80%快充时间0.32小时（约19分钟），系统综合功率503马力；Max与Ultra版则将纯电续航提升至406km，综合续航1651km，快充时间缩短至0.28小时（约17分钟），系统综合功率提升至517马力。三款车型均搭载双电机电动四驱系统，0-100km/h加速均为5.6s，标配L2级导航辅助驾驶与高通骁龙8295芯片。小结：Pro版提供基础性能体验，Max/Ultra版在续航、充电效率与动力输出上更具优势，适合对补能效率有更高要求的用户。

续航与充电技术

ID.ERA 9X全系搭载EA211 1.5T EVO II米勒循环增程器，配合65.2kWh宁德时代骁遥电池组，实现CLTC综合续航超1600km的行业领先水平。其中Pro版综合续航1611km，Max/Ultra版达1651km，纯电续航覆盖日常通勤需求（Pro版347km、Max/Ultra版406km）。800V高压平台的应用大幅提升补能效率，Max/Ultra版10-80%快充仅需17分钟，Pro版也仅需19分钟，电池快充循环寿命实测超过2600次，耐用性表现优异。实际测试中，穿越青藏公路百公里平均油耗低至4.57升，海拔3650米时高电量与馈电状态加速差异仅0.18秒，展现出色的高原适应性。

动力与底盘系统

ID.ERA 9X全系标配双电机电动四驱系统，系统综合功率370-380kW（503-517马力），峰值扭矩660N·m，官方0-100km/h加速5.6s。底盘方面，Max/Ultra版标配双腔空气悬挂+后轮主动转向系统，支持软硬+高低调节，兼顾操控性与舒适性；Pro版则配备标准空气悬挂。行云智能底盘系统通过传感器实时监测路况，动态调整悬挂参数，配合5207mm车长+3070mm轴距的车身尺寸，实现大型SUV中少见的灵活操控表现。

智能科技配置

ID.ERA 9X在智能科技领域表现突出，全系标配1颗192线激光雷达+11-12颗车外摄像头+12颗超声波雷达，搭载Momenta R7强化学习世界模型（后续通过OTA升级），实现L2级导航辅助驾驶（高速/城市场景全覆盖）。该系统能理解物理世界底层规律，预判开门杀、路面杂物等复杂场景，误制动指标优化3倍以上，AEB刹停速度提升至140km/h。车机系统采用高通骁龙8295芯片+VW OS系统，支持FOTA升级，配备15.6英寸2.5K中控屏+15.6英寸副驾娱乐屏+8.88英寸仪表屏+21.4英寸吸顶屏的多屏交互布局，四音区语音控制提升交互效率。

安全防护体系

ID.ERA 9X构建了全面的安全防护体系，全系标配12气囊（含前排中央气囊、后排侧气囊/头部气帘、后排防下滑气囊），主动安全系统包括主动刹车、车道居中、开门预警等功能。通过80km/h追尾、56km/h正面撞墙、60km/h侧撞测试，电池包表现稳定，不冒烟不起火，车门可正常开启。电池包底部防护能承受2000焦耳冲击，是国标要求的13倍，配合540度全景影像+透明底盘功能，大幅提升行车与泊车安全性。

空间与舒适体验

ID.ERA 9X采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅支持电动调节（靠背/前后/腿托/腰托），标配加热/通风/按摩功能，可一键切换至零重力模式；第三排座椅同样支持电动调节+加热，二排车门开合角度接近80度，方便乘客进出。后备厢容积210L，放倒后扩展至1014L，满足多场景出行需求。座舱配备255色氛围灯、车内香氛、车载冰箱、多层隔音玻璃+主动降噪系统，打造静谧舒适的驾乘环境；隐藏式门把手、电动吸合门、HUD抬头显示提升仪式感；50W手机无线充电、前3后4 Type-C接口满足充电需求。

品牌特色与市场定位

作为大众ID.家族旗舰车型，ID.ERA 9X延续"以人为本"的设计理念，将德系严谨工艺与中国前沿智能科技深度融合。通过800V高压平台、空气悬挂等技术强化性能优势；以多屏交互、高阶智驾打造数字化座舱；六座布局+豪华配置兼顾家庭与商务场景，展现大众在新能源时代的高端化转型方向。预售阶段订单突破1万辆，锁单量超3000，上市首小时锁单量达1.1万辆，超半数订单来自年轻用户及其他品牌用户，市场认可度显著。

总结

ID.ERA 9X作为上汽大众ID.ERA序列的首款车型，凭借1600km+综合续航、800V超快充、高阶智驾系统与豪华六座空间，树立了中大型增程SUV的新标杆。30.98-35.98万元的定价区间，配合限时权益价，具备较强的市场竞争力。建议消费者根据自身需求选择配置：注重性价比可选择Pro版，追求更长纯电续航与更快充电速度则推荐Max/Ultra版。随着后续OTA升级，Momenta R7强化学习世界模型的功能释放，ID.ERA 9X的智能体验将进一步提升，值得中高端新能源SUV消费者重点关注。