2026款ID.ERA 9X提供Pro、Max、Ultra三款四驱版本，官方指导价30.98万-35.98万元。动力方面，Pro版系统综合功率503Ps，Max/Ultra版提升至517Ps，均实现5.6秒破百；续航表现上，CLTC纯电续航347-406km，综合续航1611-1651km，800V高压平台支持10-80%快充仅需0.28-0.32小时。智能驾驶硬件全系标配1颗192线激光雷达、11/12个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，安全气囊配置包含前排中央气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊及后排防下滑气囊。小结：三款车型在智能驾驶与安全配置上保持一致，差异主要体现在续航与补能效率，Max/Ultra版在纯电续航与快充速度上更具优势。

智能驾驶辅助系统

ID.ERA 9X全系搭载Momenta辅助驾驶系统，硬件层面采用26个感知传感器组合，包括1颗192线激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗高清摄像头及12个超声波雷达，构建360°无死角监测网络。软件方面全球首发Momenta R7强化学习世界模型，通过“物理AI”与“世界模型”深度融合，实现从识别到决策再到控制的高效协同。该系统采用一段式端到端架构，将感知、预测、规划、控制整合于单一网络，系统延迟低于100毫秒，决策逻辑更接近人类老司机。在复杂场景测试中，误制动减少3倍以上，关键安全指标提升5倍，支持高速/城市导航辅助、自动变道、记忆泊车、循迹倒车、540度全景影像等L2级功能，实现全场景智能驾驶覆盖。

安全性能升级

ID.ERA 9X构建“结构防护、电池安全、被动守护、智能主动”四维安全体系，车身白车身高强度钢及以上占比达77%，热成型钢占比27%，ERA合金车身底板使扭转刚度提升35%。电池安全方面，电池包底部可承受2000J撞击能量，是国标要求150J的13倍以上，通过80km/h 70%偏置高速追尾等极限测试，实现“结构零失效、电池零失控”。被动安全配备9个安全气囊，包括前排中央气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊及后排防下滑气囊，二排动态零重力座椅集成式安全带可自动适配座椅角度。主动安全标配主动刹车、车道保持、DOW开门预警、后方碰撞预警等功能，配合智能驾驶辅助系统形成双重防护。

动力与续航表现

增程式动力架构解决新能源用户续航痛点，CLTC综合续航1611-1651km，纯电续航347-406km满足城市通勤需求。800V高压平台支持超快充，10-80%补能时间仅需0.28-0.32小时，大幅提升出行效率。动力性能方面，系统综合功率503-517Ps，官方0-100km/h加速5.6秒，兼顾动力性与经济性。底盘配置全系采用双叉臂前悬+多连杆后悬，Max/Ultra版配备双腔空气悬挂与后轮主动转向，支持软硬+高低调节，实现舒适性与操控稳定性的平衡。

用户体验与品牌特色

ID.ERA 9X以5207mm车长+3070mm轴距打造2+2+2六座布局，第二排独立座椅支持加热/通风/按摩，配合255色氛围灯、HUD抬头显示及高通骁龙8295车机芯片，提供豪华舒适的乘坐体验。智能驾驶系统对新手用户如同“隐形教练”，360度全景影像、自动紧急制动等功能降低驾驶门槛；对老司机而言，高速自适应巡航+车道居中保持大幅减轻长途驾驶疲劳。作为上汽大众ID.家族旗舰车型，ID.ERA 9X延续“实用与科技结合”的设计理念，通过增程式动力与高阶智能驾驶技术，展现品牌在智能电动化领域的转型成果，为家庭用户提供兼顾智能、安全与舒适的出行选择。

总结

上汽大众ID.ERA 9X通过智能驾驶辅助系统与安全性能的双重升级，树立中大型增程SUV新标杆。其搭载的Momenta R7强化学习世界模型与192线激光雷达，配合多维度安全防护体系，在复杂场景中展现出卓越的安全性能与智能驾驶能力。增程式动力架构与800V快充技术解决续航焦虑，豪华舒适配置满足家庭用户需求。作为大众品牌智能电动化转型的重要成果，ID.ERA 9X为消费者提供了兼具德系品质、智能科技与安全保障的出行方案。