风景G7和风景i哪个更值得购买

在商用车市场中，福田风景G7与风景i作为同品牌下的两款轻客产品，凭借不同的动力形式和场景定位，成为众多中小商户和物流从业者的关注焦点。两款车型在价格区间、空间表现和能源类型上存在显著差异，消费者在选择时需结合实际运营需求、使用场景及成本预算综合考量。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及场景适配等维度展开对比，为您提供专业的购车参考。

风景G7和风景i 价格

核心参数对比

• 风景G7：以2022款2.4L汽油商运版短轴低顶厢货2座为例，售价8.15万元，搭载2.4L自然吸气发动机（160马力/230N·m），匹配5挡手动变速箱，车身尺寸4840×1695×1980mm，轴距2570mm，NEDC油耗8.4-10L/100km，整车质保三年或6万公里。核心优势在于动力输出稳定、空间组合灵活，支持汽油/CNG双燃料选择，适合多元商用场景。
• 风景i：以2025款i7智远版为例，售价7.98万元，搭载110kW（150马力）永磁同步电机，CLTC续航308km，车身尺寸4895×1810×1960mm，轴距3100mm，货箱容积约7.2立方米。表现为纯电驱动、运营成本低，专为城配物流设计。

小结：风景G7在动力参数（160马力＞150马力）和燃油/CNG双能源选择上更具优势，而风景i在电动化、智能化配置及货箱空间规整度上表现突出，两者入门价格相近（8.15万vs7.98万），但动力形式和场景定位差异明显。

技术特点对比

风景G7的技术核心在于“全能动力+空间组合”：全系2.4L自然吸气发动机（160马力/230N·m）匹配5挡手动或6挡自动变速箱，中置后驱布局保证1.5吨以上的承载能力；提供短轴（2570mm）/长轴（3050mm）、低顶（1980mm）/高顶（2240mm）四种空间组合，厢货版最大装载容积可达10立方米（长轴高顶），客车版支持11座布局。2023款CNG车型采用120L天然气罐+65L油箱组合，综合续航超700km，NEDC气耗仅为5.6立方米/100km，燃料成本比汽油版降低40%。

风景i则聚焦“纯电高效+智能配置”：110kW永磁同步电机（300N·m扭矩）配合固定齿比变速箱，前置前驱布局带来更轻盈的转向手感；i7（3100mm轴距）和i9（3400mm轴距）两款车型均提供2800×1760×1450mm的规整货箱（容积7.2立方米），平开门+侧滑门设计使装卸效率提升30%；标配电子驻车、自动驻车、8.8英寸全液晶仪表盘，选装ESP和主动刹车系统，智能化配置领先同级别燃油轻客。

小结：风景G7的技术优势在于成熟可靠的燃油/CNG动力系统和灵活的空间拓展性，而风景i凭借纯电驱动、智能配置和规整货箱，在城配物流场景中更具效率优势。

用户体验对比

风景G7的用户体验围绕“实用与成本平衡”展开：汽油版加92号汽油，NEDC油耗8.4-10L/100km，按当前油价计算，每公里成本约0.6-0.75元；CNG车型每公里成本可降至0.3元以内，适合日均行驶100km以上的用户。厢货版采用钢板弹簧后悬挂，最大承载质量达1800kg，适合建材、家具等重货运输；客车版10-11座布局搭配侧滑门，满足旅行社、企业通勤等客运需求。福田商用车全国超3000家服务网点，维修保养便利性评分达4.5/5分（用户调研数据）。

风景i则主打“低成本+舒适性”：纯电驱动无燃油消耗，按工业电价0.6元/度计算，i7每公里电费约0.15元（41.86kWh/308km），比风景G7汽油版降低75%；宁德时代/爱易科磷酸铁锂电池支持5年或20万公里质保，电池衰减率低于15%（3年使用周期）。驾驶席座椅加热/通风、定速巡航、电动助力转向等配置，使长时间驾驶疲劳度降低20%；i7轴距3100mm，最小转弯半径仅5.8米，适合城市狭窄路段通行。

小结：风景G7在燃油经济性（CNG车型）和承载能力上更优，而风景i在使用成本（电费＜气费＜油费）和驾驶舒适性上表现突出，两者均针对商用场景优化，但风景i的电动化体验更符合城市物流发展趋势。

场景适配对比

风景G7的场景覆盖更广泛：短轴低顶版（4840×1695×1980mm）可轻松进入2米限高的地下车库，适合商超配送、快递运输；长轴高顶版（5340×1695×2240mm）装载容积达10立方米，适合家具、家电等大件运输；10-11座客车版（10.82万起）支持营运资质，满足城乡客运、企业通勤需求。其“一车多用”的属性，使中小商户采购成本降低20%（无需同时购买货车和客车）。

风景i则专注于“城配物流专业化”：i7（308km续航）适合日均行驶200km以内的同城配送，如生鲜、快消品运输；i9（460km续航）可覆盖300km以内的城际运输，如珠三角、长三角城市群的跨城配送。2座布局+7.2立方米规整货箱，使单位容积装载效率比风景G7提升15%（货箱利用率达90% vs 75%）；侧滑门宽度达1.2米，可同时容纳两个标准托盘（1200×1000mm）装卸，适合自动化物流场景。

小结：风景G7适合需要“客货两用”或跨场景运营的用户，而风景i更适合专注于城配物流的专业用户，两者场景定位差异明显，不存在直接竞争关系，更多是互补选择。

总结

风景G7和风景i虽同为福田旗下轻客产品，但定位截然不同：风景G7是“全能型商用轻客”，凭借燃油/CNG双动力、灵活空间组合和成熟可靠的性能，适合需要兼顾货运、客运或跨场景运营的用户，尤其推荐给日均行驶里程不稳定、对续航有焦虑或需要运输重货的用户；风景i则是“专业型电动城配轻卡”，以纯电驱动、低成本、高智能为核心优势，适合日均行驶稳定（100-300km）、主要在城市内运营的物流用户，尤其推荐给限牌限行城市或对运营成本敏感的用户。消费者在选择时，应优先明确自身核心需求：若注重“全能性和续航无焦虑”，风景G7是更稳妥的选择；若聚焦“城配物流专业化和低成本”，风景i则更具长期价值。