纯电版：四电机四驱，电机总功率800kW/扭矩1400N·m，接近角/离去角/纵向通过角31°/31°/19.7°，最小离地间隙230mm，最大涉水深度900mm，最大爬坡度100%，CLTC纯电续航505km，快充时间0.78h。核心优势是四电机独立控制的极致动力输出与毫秒级扭矩分配。
增程版：三电机四驱，电机总功率600kW/扭矩1050N·m，接近角/离去角/纵向通过角31°/31°/19.7°，最小离地间隙221mm，最大涉水深度900mm，最大爬坡度100%，CLTC综合续航1026km（纯电200km），快充时间0.61h。表现为兼顾越野性能与长途续航能力。
高地雄狮版：三电机四驱，电机总功率600kW/扭矩1050N·m，接近角/离去角/纵向通过角33°/34°/23°，最小离地间隙230+mm，最大涉水深度900mm，最大爬坡度100%，CLTC综合续航1026km（纯电200km），快充时间0.61h。通过性参数全面升级，复杂路况通过率提升20%。
蛟龙战甲系列：三电机四驱，电机总功率600kW/扭矩1050N·m，接近角/离去角/纵向通过角31°/30-34°/21.9°，最小离地间隙257mm，最大涉水深度900mm，最大爬坡度100%，WLTC综合续航678km（纯电125km），快充时间0.62h。最小离地间隙达到257mm，为全系最高。

小结：纯电版在动力参数上领先，增程版在续航能力上占优，高地雄狮版通过性最佳，蛟龙战甲系列则拥有最高的离地间隙。全系均达到100%最大爬坡度与900mm最大涉水深度，展现出卓越的越野基础性能。

四驱系统技术解析

东风猛士917的四驱系统是其越野性能的核心所在，主要分为四电机四驱与三电机四驱两种技术方案：

四电机四驱系统（纯电版）：

技术特点：首次将四电机电动四驱技术应用于硬派SUV，每个车轮独立控制扭矩，配合中央+前/后桥差速锁，可实现毫秒级扭矩分配。
性能表现：在交叉轴、炮弹坑等复杂地形中，系统可智能调整每个车轮的动力输出，确保车辆获得最佳抓地力。相比传统机械四驱，响应速度提升3倍以上。
实际应用：在攀爬45°陡坡时，四电机可根据车轮附着力实时调整扭矩分配，避免打滑现象，实现平稳攀爬。

三电机四驱系统（增程版/高地雄狮/蛟龙战甲）：

技术特点：采用前后双电机+中央差速锁的布局，结合轮边减速器与机械结构的Torsen限滑差速器，配合ASR系统实现智能扭矩分配。
性能表现：在非铺装路面行驶时，系统能根据路况自动调整动力输出，确保车辆在泥泞道路、沙地或雪地中保持稳定行驶。
实际应用：在岩石模式下，系统会自动调整为低速高扭矩输出，配合空气悬架升高底盘，提升通过性。

小结：四电机四驱系统在极限越野性能上更具优势，而三电机四驱系统则在兼顾性能与经济性方面表现更佳。两种系统均打破了传统机械四驱的性能边界，展现出电动四驱的技术优势。

专业越野底盘与通过性

东风猛士917全系标配非承载式车身+双叉臂独立悬架+空气悬挂（软硬/高低可调），这一组合为极端路况下的通过性提供了坚实基础：

非承载式车身：高强度钢占比超70%，车顶承受超11吨重压，最大载重4.2吨，确保车身在极端越野环境下的结构刚性。
双叉臂独立悬架：配合CDC连续阻尼控制与DPS底阀技术，智能调节阻尼力减少路面冲击，提升越野时的舒适性与稳定性。
空气悬挂：底盘高度调节范围达150mm，可根据路况自动或手动调整离地间隙，最高达257mm（蛟龙战甲），大幅提升通过性。
540°透明底盘：高地雄狮/蛟龙战甲车型配备，消除视野盲区，复杂地形驾驶更自信。

极端环境适应能力

东风猛士917在极端环境下的适应能力同样令人印象深刻：

涉水能力：最大涉水深度900mm，搭配涉水感应系统实时监测水位，配合防水设计确保车辆在深水中行驶不熄火。
智能越野辅助：标配蠕行模式、陡坡缓降、越野地形模式，低速越野时无需控制油门刹车，精准通过障碍。
全地形智能解决方案MATS：提供雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野模式，系统会根据不同路况自动调整动力输出与底盘参数。
蟹行模式：支持横向行驶，最小转弯半径仅5.1米，在狭窄地形中展现出色的机动性。

动力与续航平衡

东风猛士917在动力与续航之间实现了出色平衡：

纯电版：1088马力，0-100km/h加速4.2s，兼顾越野与公路性能，适合追求极致动力的越野玩家。
增程版：1.5T增程器+三电机组合，CLTC综合续航1026km，84L油箱+200km纯电续航，适配无充电设施的偏远越野场景。
电池技术：全系标配宁德时代三元锂电池，电池液冷系统保障极端温度下的性能稳定，符合越野场景的严苛需求。

用户体验与品牌特色

东风猛士917不仅在越野性能上表现卓越，在用户体验与品牌特色方面也独具优势：

越野安全与辅助：标配L2级驾驶辅助（车道保持、自动紧急制动等）+防翻滚稳定系统，越野时车身姿态更稳定。
舒适与实用兼顾：5座布局，后排座椅电动调节+加热/通风/按摩，长途越野不易疲劳；标配丹拿16扬声器、后排娱乐屏，越野途中兼顾娱乐体验；后备厢容积452L（座椅放倒后1137L），可装载越野装备。
品牌特色：作为中国高端电动越野开创者，传承军工级越野基因，将军工级可靠性与新能源技术结合，打造适合中国地形的专业越野车型。

总结

东风猛士917通过电动四驱的技术突破，重新定义了硬派越野的性能标准。四电机与三电机四驱系统的应用，配合专业越野底盘与智能科技配置，使其在极端路况下展现出卓越的通过性与稳定性。无论是纯电版的极致动力输出，还是增程版的长途续航能力，都能满足不同越野玩家的需求。作为新能源时代专业越野玩家的首选，东风猛士917真正实现了"极致越野+智能科技"的完美结合，展现了中国高端电动越野车的技术实力。