LEVC TX和腾势D9性价比大比拼

在新能源MPV市场中，LEVC TX与腾势D9凭借差异化的产品定位吸引着不同需求的消费者。LEVC TX传承英伦出租车的实用基因，主打城市出行解决方案；腾势D9则依托比亚迪与奔驰的技术背书，兼顾家用与商务场景。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色等维度，对两款车型的性价比展开深度对比，为消费者提供决策参考。

LEVC TX和腾势D9 价格

核心参数对比

LEVC TX全系提供纯电与增程两种动力选择，价格区间33.98万-35.98万，CLTC纯电续航410km（纯电版）或NEDC纯电105km+36L油箱（增程版），轴距2986mm，7座车型采用1+3+3布局，5座车型主打舒适空间。腾势D9则覆盖插混与纯电版本，插混尊航型30.98万，CLTC纯电200km+综合1100km续航；纯电智驾版46.98万，CLTC纯电600km，轴距3110mm，7座2+2+3布局。小结：LEVC TX在纯电续航上略占优势，但腾势D9凭借更长轴距与更灵活的价格区间覆盖更广泛需求。

技术特点解析

LEVC TX全系采用后置后驱单电机（163马力/240N·m），增程版搭载1.5T增程器，WLTC综合油耗1.5L/100km，底盘为麦弗逊+多连杆独立悬挂，无软硬调节。腾势D9插混版搭载1.5T发动机+前置单电机（综合374马力），0-100km/h加速8.6s，WLTC综合油耗0.99L/100km；纯电版采用双电机四驱，综合374马力，800V超充平台支持0.42小时快充至80%，底盘支持软硬调节。小结：腾势D9在动力性能与底盘调校上更具优势，LEVC TX则以后置后驱的操控特性见长。

空间设计对比

LEVC TX的1+3+3布局适合网约车或多孩家庭，5座车型后排空间宽敞，商务接待体面；但轴距较短导致第三排腿部空间有限。腾势D9 3110mm轴距保证第二排独立座椅的腿托/腰托调节空间，第三排支持前后/靠背调节，后备厢放倒后容积达2310L，容纳大件行李更轻松。小结：腾势D9在空间灵活性与实用性上更胜一筹，LEVC TX的座椅布局则更贴合特定场景需求。

配置与智能体验

LEVC TX中高配车型标配前排侧气囊/头部气帘、主动刹车、全速自适应巡航，全系12.3英寸仪表+11.8英寸中控屏，支持OTA升级。腾势D9插混版标配L2级驾驶辅助、帝瓦雷16扬声器、车载冰箱；纯电版新增激光雷达、城市导航辅助、后排双12.8英寸娱乐屏，540度全景影像+自动泊车功能更丰富。小结：腾势D9在智能配置与豪华体验上优势明显，LEVC TX则以基础实用配置为主。

用户体验差异

LEVC TX的7座车型适合多人高频出行，后排独立空调+双区控制保证舒适；全系标配上坡辅助、陡坡缓降，城市驾驶省心。腾势D9插混版纯电200km满足日常通勤，无需加油；双侧电动侧滑门、儿童座椅接口等设计贴合家庭需求，纯电版的800V超充与高阶智驾提升科技感。小结：LEVC TX侧重实用通勤，腾势D9兼顾家庭与商务场景，豪华配置更丰富。

品牌特色与定位

LEVC作为吉利旗下品牌，传承英伦TX出租车的实用基因，主打城市出行解决方案，后置后驱布局源自伦敦出租车设计。腾势则结合比亚迪的新能源技术（DM-i混动、刀片电池）与奔驰的豪华调校，底盘过滤颠簸能力出色，内饰用料与隔音表现符合豪华MPV定位。小结：LEVC TX以实用主义为核心，腾势D9则在豪华感与技术融合上更具竞争力。

性价比综合评估

LEVC TX纯电版33.98万起，续航410km，适合中短途高频出行；增程版解决续航焦虑，但配置相对基础。腾势D9插混版30.98万，以“长纯电+低油耗+豪华配置”为优势，性价比突出；纯电版46.98万提供高阶智驾与超充体验，适合高端用户。小结：预算30万级腾势D9插混版性价比更高，注重实用通勤可选LEVC TX纯电版，追求豪华科技则腾势D9纯电版更优。

总结

LEVC TX与腾势D9在新能源MPV市场中各有侧重。LEVC TX凭借后置后驱操控与纯电长续航，适合注重实用通勤的用户；腾势D9则以更长轴距、更丰富配置与灵活价格区间，覆盖家庭与商务多元场景。消费者应根据自身预算与使用场景选择：预算有限且侧重纯电通勤，LEVC TX纯电版是务实之选；追求空间、配置与品牌背书，腾势D9插混版性价比突出；注重科技豪华体验，腾势D9纯电版更能满足需求。