腾势Z9和享界S9哪个更值得入手

在30-45万级中大型新能源轿车市场，腾势Z9与享界S9凭借各自的技术优势与品牌赋能成为消费者关注的焦点。腾势Z9依托比亚迪三电技术与奔驰豪华基因，以“性能+续航+智能”的全能表现冲击高端市场；享界S9则深度整合华为鸿蒙生态，在智驾、车机与快充领域形成差异化竞争力。本文将从核心参数、技术特点、用户体验与品牌生态四个维度展开对比，为消费者提供客观的选购参考。

腾势Z9和享界S9 价格

核心参数对比

• 腾势Z9：车身尺寸5220/5235×1990×1500/1518mm，轴距3125mm，纯电版三电机系统总功率710kW（965马力），CLTC续航630km；插混版综合功率870马力，综合续航1101km，起售价33.48万元。
• 享界S9：车身尺寸5160×1987/2005×1486/1492mm，轴距3050mm，纯电版双电机综合功率385kW（523马力），CLTC续航最高816km；增程版综合续航1355km，起售价30.98万元。

小结：腾势Z9在车身尺寸、轴距与动力参数上占据优势，享界S9则以更长的纯电续航与更低的增程版起售价形成差异化。

技术特点对比

动力性能方面：

• 腾势Z9：纯电版三电机系统实现965马力输出，0-100km/h加速3.4秒，支持赛道、漂移模式；插混版综合功率870马力，加速3.6秒，满足多元驾驶场景需求。
• 享界S9：纯电四驱版双电机输出523马力，加速3.92秒；增程版单电机309马力，加速7.16秒，动力调校偏向平顺性与经济性。

小结：腾势Z9在极限性能上领先，适合追求驾驶激情的用户；享界S9动力表现均衡，更符合日常通勤与长途出行需求。

智能驾驶与车机系统：

• 腾势Z9：配备2颗激光雷达+英伟达Orin芯片（254TOPS算力），支持高速/城市导航辅助驾驶；DiLink 150系统搭载17.3英寸2.5K中控屏，操作流畅度较高。
• 享界S9：全系标配4颗激光雷达+华为乾崑智驾ADS，支持全场景L2级辅助驾驶；HarmonyOS车机支持多屏互联与HUAWEI HiCar，生态协同能力更强。

小结：享界S9在智驾硬件配置与生态互联上更具优势，腾势Z9则以更高的算力芯片保障智能驾驶的响应速度。

续航与充电效率：

• 腾势Z9：纯电版800V平台支持270kW快充，30%-80%充电需0.32小时；插混版纯电续航201km，综合续航1101km，解决长途续航焦虑。
• 享界S9：纯电版800V平台实现480kW超快充，30%-80%充电仅需0.25小时；增程版CLTC综合续航1355km，纯电版长航版续航816km，快充效率领先行业。

小结：享界S9在快充速度与纯电续航上表现更优，腾势Z9插混版的综合续航能力更胜一筹。

用户体验对比

豪华配置方面：

• 腾势Z9：Max/Ultra版标配双腔空气悬挂、帝瓦雷26扬声器、后排小桌板与12.8英寸娱乐屏，前排座椅支持加热/通风/按摩，营造高端座舱氛围。
• 享界S9：全系标配空气悬挂、HUAWEI SOUND 25扬声器、前排/后排座椅加热/通风/按摩，部分车型配备32英寸投影巨幕与零重力座椅，舒适配置更全面。

小结：享界S9在座椅功能与音响系统上配置更丰富，腾势Z9则以帝瓦雷音响与更大尺寸的后排屏幕突出豪华感。

空间实用性：

• 腾势Z9：轴距3125mm带来更宽敞的后排腿部空间，5座布局下后备厢容积未明确标注，但车身长度优势明显。
• 享界S9：轴距3050mm，纯电车型配备38L前备厢，后备厢容积375L，储物空间设计更实用；增程版无续航焦虑，适合家庭长途出行。

小结：腾势Z9后排乘坐空间更优，享界S9储物灵活性与续航适应性更强。

品牌生态对比

• 腾势Z9：比亚迪e平台3.0与刀片电池技术保障三电系统可靠性，奔驰设计语言提升豪华质感，整车质保6年或15万公里，适合信赖比亚迪技术的用户。
• 享界S9：华为鸿蒙生态实现车机-手机-智能家居互联，ADS智驾系统持续OTA升级，HUAWEI SOUND音响提供沉浸式听觉体验，适合华为生态用户。

小结：腾势Z9依托比亚迪技术底蕴，享界S9则以鸿蒙生态为核心竞争力，两者品牌赋能方向差异显著。

总结

综合来看，腾势Z9适合追求极致性能与豪华空间的用户，其插混版3.48万元的起售价与1101km的综合续航，在30-45万价格区间具有较高的性价比；享界S9则更适合华为生态用户与注重智驾体验的消费者，纯电版816km续航与480kW超快充解决了里程焦虑，增程版1355km综合续航更是长途出行的理想选择。消费者可根据自身需求侧重：若偏好驾驶性能与空间表现，腾势Z9是更优解；若注重智能互联与快充效率，享界S9则更值得入手。