瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM怎么选更划算

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，奇瑞旗下的瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM凭借各自的技术优势和性价比表现，成为了12-15万级插混SUV市场的热门选择。两款车型均依托奇瑞自研的插混技术，在动力性能、续航能力和智能配置上各有侧重，如何根据自身需求选择更划算的车型，需要从价格、续航、配置梯度和使用场景等多维度进行深入对比。

瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎7 C-DM 价格

核心参数对比

瑞虎7 PLUS新能源（2023款冠军版）提供55km和100km两种纯电续航版本，价格区间为12.99万-14.99万。其中，55km锋行版系统综合功率240kW（326Ps）、扭矩545N·m，0-100km/h加速7秒，WLTC综合油耗1.76L/100km；100km版本支持29kW快充，80%电量快充时间未明确标注，但电池配备液冷+预加热系统。瑞虎7 C-DM（2025款）全系搭载120km CLTC纯电续航版本，价格区间11.99万-14.29万，系统综合功率360Ps、扭矩530N·m，WLTC综合油耗1.27L/100km，全系支持45kW快充，30%-80%快充仅需20分钟。空间方面，瑞虎7 C-DM车身尺寸为4545×1898×1670mm，轴距2672mm；瑞虎7 PLUS新能源为4530×1862×1696mm，轴距2670mm，两者空间表现相近，但瑞虎7 C-DM在车宽上略有优势。

动力与续航对比

瑞虎7 PLUS新能源搭载1.5T插混系统+双电机，系统综合功率240kW，扭矩545N·m，动力参数略高于瑞虎7 C-DM的360Ps（约265kW）和530N·m，0-100km/h加速7秒，动力响应更迅猛。续航方面，瑞虎7 PLUS新能源提供55km/100km纯电续航，适合不同通勤需求；瑞虎7 C-DM全系120km CLTC纯电续航，实际WLTC续航约100km，覆盖范围更广。充电效率上，瑞虎7 C-DM的45kW快充明显优于瑞虎7 PLUS新能源100km版本的29kW快充，补能速度更快。能耗表现上，瑞虎7 C-DM的WLTC综合油耗1.27L/100km低于瑞虎7 PLUS新能源的1.76L/100km，长期使用成本更低。

配置梯度对比

瑞虎7 PLUS新能源的配置梯度以续航和智能配置为核心：55km锋行版（12.99万）标配L2级辅助驾驶、6气囊、360°全景影像；100km锋速版（13.99万）增加HUD抬头显示和快充；100km锋驰版（14.99万）升级高通8155芯片、540°透明底盘和人脸识别。瑞虎7 C-DM的配置梯度则以安全和智能辅助为核心：120KM驰（11.99万）标配540°全景影像、仿皮座椅和双屏系统；120KM劲（13.29万）增加后排头部气囊；120KM御（14.29万）配备L2级辅助驾驶和感应后备厢。值得注意的是，瑞虎7 C-DM全系标配高通8155芯片，而瑞虎7 PLUS新能源仅顶配车型搭载，在智能交互流畅度上瑞虎7 C-DM更具优势。

使用场景与划算选择

针对不同用户需求，两款车型的划算选择各有侧重：

• 入门代步场景：若预算有限且主要用于城市通勤，瑞虎7 C-DM 120KM驰（11.99万）价格比瑞虎7 PLUS新能源55km锋行版低1万，续航更长（120km vs 55km），且标配540°全景影像和8155芯片，性价比更高。
• 均衡实用场景：若追求续航和充电效率，瑞虎7 C-DM 120KM劲（13.29万）比瑞虎7 PLUS新能源100km锋速版（13.99万）便宜0.7万，续航更长且快充功率更高，安全配置也更完善。
• 智能科技场景：若注重智能辅助驾驶，瑞虎7 C-DM 120KM御（14.29万）比瑞虎7 PLUS新能源100km锋驰版（14.99万）便宜0.7万，配置相当但价格更低。
• 极致性能场景：若追求加速性能和基础智能配置，瑞虎7 PLUS新能源55km锋行版（12.99万）的7秒破百和L2级辅助驾驶是不错选择，但续航和充电效率不及瑞虎7 C-DM。

总结

综合来看，瑞虎7 C-DM在价格、续航、充电效率和智能芯片方面更具优势，尤其是11.99万的入门版和14.29万的顶配版，在同价位区间内配置更丰富。瑞虎7 PLUS新能源则在加速性能和基础智能辅助配置上表现更佳，适合对动力有较高要求的用户。建议消费者根据自身使用场景做出选择：日常通勤为主且预算有限，优先考虑瑞虎7 C-DM；追求更强动力和基础智能配置，可选择瑞虎7 PLUS新能源。无论选择哪款车型，都能享受到奇瑞成熟的插混技术和较高的性价比。