新款御风正式发布 智能互联系统升级

东风御风2026款正式发布,在保持商用车实用属性的同时,通过智能互联系统的全面升级,为物流及客运市场带来更具竞争力的选择。作为东风旗下专注商用车领域的重要车型,新款御风在动力、空间和智能配置方面实现多重突破,特别是12英寸触控中控屏的标配,标志着该系列向智能化商用车迈出关键一步。本文将从核心参数、智能互联升级、动力性能、空间表现及市场定位等维度,全面解析新款御风的产品竞争力。

御风 车型及价格


核心参数对比

2026款御风在核心参数上实现全面升级,与2021款、2023款相比呈现显著差异:

  • 2026款2.0T手动前驱短轴低顶:10.68万,2.0T柴油发动机(156马力/360N·m),车身尺寸5000×2036×2150mm,轴距3100mm,3座布局,标配12英寸触控中控屏,动力参数较老款提升15.1%,扭矩增加2.9%
  • 2023款V9+2.3T手动前驱厢货短轴中顶:10.68万,2.3T柴油发动机(136马力/350N·m),车身尺寸5000×2036×2375mm,轴距3100mm,3座布局,仅支持选装触控屏,动力参数较新款低12.9%
  • 2021款2.0T后驱物流车短轴中顶:11.98万,2.0T柴油发动机(126马力/350N·m),车身尺寸5000×2036×2375mm,轴距3100mm,5-9座布局,无智能互联配置,价格较新款高12.2%

小结:2026款在保持入门价格不变的前提下,实现动力性能和智能配置的双重升级,性价比优势显著提升。

新款御风正式发布 智能互联系统升级

智能互联系统升级

新款御风最引人注目的升级在于智能互联系统的全面革新。2026款全系标配12英寸触控式中控彩色屏幕,相比2021款和2023款仅提供选装的配置策略,实现了智能交互体验的质的飞跃。该屏幕支持多点触控、高清显示和流畅操作,为驾驶员提供更直观的信息交互界面。

技术特点方面,新款智能互联系统具备以下优势:

  • 交互体验升级:12英寸大屏集成导航、多媒体、车辆设置等功能,支持蓝牙连接和车载电话,满足基础互联需求
  • 操作便利性提升:触控操作替代传统物理按键,减少驾驶分心风险
  • 配置标准化:所有2026款车型均配备该系统,避免消费者额外支出选装费用
  • 未来扩展性:大屏系统预留OTA升级接口,为后续功能拓展提供可能

用户体验层面,智能互联系统的升级带来三大改变:一是信息获取更直观,车辆状态、导航信息等关键内容一目了然;二是娱乐功能更丰富,支持蓝牙音乐、在线电台等;三是操作逻辑更符合当下用户使用习惯,降低学习成本。值得注意的是,新款方向盘支持上下+前后调节,配合智能中控屏,进一步提升了驾驶便利性。


动力性能解析

新款御风在动力系统上实现全面优化,搭载升级后的柴油发动机系列:

  • 2.0T发动机:最大功率156马力(115kW),最大扭矩360N·m,相比2021款提升23.8%的马力输出
  • 2.3T发动机:最大功率163马力(120kW),最大扭矩360N·m,较2023款提升20%的动力表现
  • 核心技术亮点:采用高压共轨燃油喷射系统,1400rpm即可爆发最大扭矩,低扭输出强劲,特别适合重载起步和爬坡工况
  • 燃油经济性:80L大容量油箱配合柴油发动机的高效特性,续航里程可达800公里以上,满足长距离物流运输需求

动力系统的升级带来多重实用价值:首先,更高的马力输出提升了车辆的最高车速和超车能力;其次,360N·m的峰值扭矩从1400rpm持续输出至2400rpm,形成宽泛的扭矩平台,确保重载情况下的动力响应;最后,柴油发动机的低转速高扭矩特性,有效降低了高速巡航时的发动机转速,进一步提升燃油经济性。


空间灵活性表现

新款御风延续了该系列在空间设计上的优势,提供多样化的车身尺寸选择:

  • 车身长度覆盖5000-5995mm,满足城市物流和长途运输的不同需求
  • 车身高度从2150mm到2590mm,适配不同地库高度限制和载货需求
  • 轴距保持3100mm(短轴)和3610mm(长轴)两种规格,确保充足的装载空间
  • 座位布局灵活:3座纯载货布局、5-9座客货两用布局,满足不同行业需求
  • 装载能力:后排座椅支持整体放倒,最大载货空间可达11.9立方米(长轴车型)

空间设计的实用性体现在三个方面:一是短轴车型(5000mm)具备良好的城市通过性,适合城市配送场景;二是长轴极限车型(5995mm)提供超大载货空间,满足家具、设备等大件运输需求;三是后驱车型(如2026款2.3T手动后驱长极限车)具备更强的爬坡能力和重载适应性,特别适合山区或复杂路况运输。


安全与驾驶辅助配置

新款御风在安全配置上实现全面升级,2026款新增车身稳定控制(ESP)选装配置,配合原有标配的ABS+EBD系统,大幅提升行驶稳定性。全系标配的驾驶座安全气囊(部分车型可选装副驾气囊)和胎压监测系统,构建了基础安全保障体系。

驾驶辅助配置方面,新款御风保持一贯的实用主义路线:

  • 定速巡航系统:全系标配,有效减轻长途驾驶疲劳
  • 液压/机械液压转向助力:确保低速转向轻便,高速行驶稳定
  • 方向盘调节功能:2026款新增上下+前后调节,适配不同身高驾驶者
  • 倒车辅助:部分车型配备倒车影像/雷达,提升停车便利性

这些配置的组合应用,使新款御风在商用车领域具备领先的驾驶便利性和安全性能,特别适合高频次、长距离的商业运营场景。


市场定位与竞品分析

新款御风的市场定位清晰,瞄准中高端商用车市场,主打物流运输和客运领域。10.68-14.48万的价格区间,相比2021款最高16.88万的定价更具竞争力。与竞品相比,新款御风具备三大核心优势:

  • 智能配置领先:12英寸触控中控屏的标配,在同级别商用车中处于领先地位
  • 动力性能优越:156马力/360N·m的动力参数,较竞品平均高出10%-15%
  • 性价比突出:入门价格与2023款持平,但配置水平大幅提升

从用户角度看,新款御风特别适合三类客户群体:一是城市物流配送企业,短轴车型的灵活性和智能配置提升工作效率;二是长途货运公司,长轴车型的大空间和高续航满足跨区域运输需求;三是客运服务机构,7-9座布局配合舒适配置,适合中短途客运场景。


总结

新款东风御风通过智能互联系统的全面升级,实现了商用车智能化的重要突破。12英寸触控中控屏的标配不仅提升了产品竞争力,更标志着该系列向现代化商用车转型的决心。动力性能的优化、空间布局的灵活性以及安全配置的完善,使新款御风在保持商用车实用属性的同时,更好地满足了当代用户对智能交互和高效运输的需求。10.68-14.48万的价格区间,配合动力和配置的全面升级,使新款御风在商用车市场具备显著的性价比优势,有望成为物流和客运领域的重要选择。随着智能化商用车市场的不断发展,新款御风的推出将进一步推动商用车行业的智能化进程。

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作者

怀念大白
怀念大白
深耕汽车领域8年,直击56场新车首发现场,构建主流品牌信息网络。以时效与热点为锚点,专业纵深为内核,聚焦新车价格、核心卖点与定位设计,解析智能科技体验,为用户提供权威可信的新车资讯。

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