东风御风提供丰富的车型选择，不同配置针对不同使用场景优化。2021款2.0T后驱物流车短轴中顶5-9座国VI指导价11.98万，车身尺寸5000×2036×2375mm，搭载2.0T柴油发动机，最大功率93kW/最大扭矩350N·m，核心安全配置为ABS、EBD、胎压报警，选装主/副驾安全气囊。2023款V9+2.3T手动前驱厢货短轴中顶3座指导价10.68万，车身尺寸相同，发动机升级为2.3T柴油，最大功率100kW/最大扭矩350N·m，安全配置增加胎压监测和主驾安全气囊。2026款V9+2.3T手动后驱长极限车3座指导价14.48万，车身尺寸5995×2060×2590mm，发动机最大功率120kW/最大扭矩360N·m，标配12英寸触控屏。小结：长轴高顶车型在载货空间上优势明显，2026款动力性能更优，2023款性价比突出。

超大载货空间解析

东风御风通过灵活的车身组合设计实现空间最大化利用。提供短轴/中轴/长轴与低顶/中顶/高顶的多种搭配，最大车身尺寸达5995×2060×2590mm，配合平开门+侧滑门设计，右侧手动侧滑门便于装卸货物。后排座椅支持整体放倒，进一步拓展载货空间。根据车型不同，货厢容积覆盖8.5-11.9m³，部分车型如2026款V9+2.3T手动后驱长极限车3座甚至可达18m³超大载货容积。方正的车厢轮廓与1.95m的车顶高度，确保空间利用率最大化，轻松装载大件货物。这种设计满足了从城市配送、短途运输到长途货运的不同场景需求。

动力系统与操控性能

东风御风搭载2.0T/2.3T柴油发动机，最大功率覆盖93-120kW，最大扭矩350-360N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱。霍奇基斯后悬挂系统保障承载稳定性，配合80L大油箱设计，兼顾燃油经济性与续航能力。2026款车型动力性能进一步提升，2.0T发动机最大功率达115kW，最大扭矩360N·m，2.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩360N·m。全系标配多功能方向盘和定速巡航，2026款升级12英寸触控屏，提升操作便捷性。柴油动力（0号柴油）的选择降低了运营成本，适合高频次运输需求。

安全配置与驾驶辅助

东风御风在安全配置上注重实用性与全面性。全系标配ABS防抱死和EBD制动力分配系统，四轮盘刹设计缩短制动距离。部分车型升级ESP车身稳定系统、上坡辅助和胎压监测，主驾安全气囊为多数车型标配。2023款V9+2.0T自动前驱多功能中轴高顶7-9座车型标配ESP和上坡辅助，进一步提升行驶稳定性。2026款车型标配12英寸触控屏，部分车型可选装后视镜加热+电动调节，增强雨天行车安全性。这些配置有效降低了运输过程中的风险，保障货物与人员安全。

用户体验与成本控制

东风御风指导价区间为10.68-16.88万，具备较高的性价比。柴油动力配合80L大油箱设计，兼顾燃油经济性与续航能力，降低运营成本。座位数覆盖3-9座，后排整体放倒可拓展载货空间，满足不同场景需求。织物座椅+前排高低调节提升基础舒适性，标配多功能方向盘和定速巡航减轻驾驶疲劳。2026款车型升级12英寸触控屏，提升科技感与操作便捷性。右侧手动侧滑门设计便于货物装卸，提高工作效率。这些设计细节体现了对用户实际需求的关注。

品牌特色与市场定位

东风御风作为商用车领域的实用型车系，延续了东风“可靠、高效”的品牌理念。针对物流运输场景设计灵活的空间组合与稳定的动力系统，以高性价比和强适应性满足中小商户、物流企业的核心需求。方正的车厢设计、多种车身尺寸选择、实用的安全配置以及柴油动力的燃油经济性，使东风御风成为厢货车市场的优选。品牌注重可靠性与实用性，在商用车领域树立了良好口碑。

总结

东风御风凭借超大载货空间、实用安全配置和灵活的车型选择，成为物流运输领域的理想选择。其多样化的车身组合满足不同载货需求，动力系统兼顾性能与经济性，安全配置全面实用。指导价10.68-16.88万区间具备较高性价比，适合中小商户及物流企业。随着2026款车型的推出，动力性能与科技配置进一步提升，巩固了其在商用车市场的竞争力。无论是城市配送还是长途运输，东风御风都能提供可靠高效的解决方案。