秦PLUS和零跑B01配置差异全解析

作为10-15万级新能源家轿市场的热门选择，比亚迪秦PLUS与零跑B01凭借差异化的技术路线和配置策略吸引了不同需求的用户群体。秦PLUS依托比亚迪DM-i超级混动技术和极致性价比优势，覆盖插混与纯电双赛道；零跑B01则以纯电后驱架构、长续航表现和高阶智能配置为核心卖点。本文将从核心参数、智能科技、用户体验三大维度，全面解析两款车型的配置差异，为消费者提供精准的选购参考。

秦PLUS和零跑B01 价格

核心参数对比

秦PLUS提供插混（DM-i）与纯电（EV）双动力选择，零跑B01则专注纯电领域。动力性能上，秦PLUS DM-i智驾版搭载1.5L自然吸气发动机+163马力电机组合，系统总功率120kW，0-100km/h加速7.6秒，B状态综合油耗低至2.93L/100km；纯电版电机功率100kW，扭矩180N·m，CLTC续航510km。零跑B01全系后置后驱，悦享版及以上车型电机功率达160kW，扭矩240N·m，百公里加速6.4秒，650km版本CLTC续航较秦PLUS EV多出140km。续航与补能方面，秦PLUS插混车型纯电续航覆盖55-128km，无续航焦虑；纯电版快充0.5小时充至80%。零跑B01全系支持30分钟快充（30%-80%），67.1kWh电池组配合热泵空调，冬季续航衰减控制在18%以内，优于秦PLUS EV的23%衰减率。空间参数上，零跑B01轴距2735mm，后排膝部空间两拳，地板纯平；秦PLUS轴距2718mm，后排地板隆起5cm，中间乘客舒适性受限。

小结：秦PLUS胜在动力形式灵活和插混性价比，零跑B01在纯电续航、动力性能和空间实用性上更具优势。

智能科技配置差异

智能座舱方面，秦PLUS标配DiLink系统，支持屏幕旋转和“你好小迪”语音控制，芯片为D100，系统流畅度中等。零跑B01全系搭载14.6英寸2.5K中控屏，高配车型采用高通8295P芯片，算力达105K DMIPS，语音识别支持方言和连续对话，响应速度较秦PLUS快0.3秒。辅助驾驶层面，秦PLUS仅部分插混车型配备L2级DiPilot系统，算力84TOPS；零跑B01全系标配L2级Leapmotor Pilot，激光雷达版搭载禾赛128线激光雷达+高通8650芯片，算力200TOPS，支持高速导航辅助驾驶和自动变道，自动泊车成功率达92%，高于秦PLUS的78%。车机互联方面，秦PLUS支持CarPlay/HiCar，零跑B01除主流互联外，还具备540度全景影像和DOW开门预警功能。

小结：零跑B01在智能硬件规格和功能完整性上领先，秦PLUS胜在车机系统的生态兼容性。

用户体验对比

性价比维度，秦PLUS DM-i起价7.98万，是同级别插混车型价格洼地；2026款EV 510km版本9.98万，较2025款降价8万。零跑B01起价8.98万，虽高于秦PLUS插混版，但标配L2智驾和多连杆后悬，配置更丰富。驾驶体验上，秦PLUS DM-i偏向经济舒适，底盘采用前麦弗逊+后扭力梁（插混版），过弯侧倾达3.2度；零跑B01后驱布局配合多连杆后悬，侧倾控制在2.5度，50:50轴荷比提升操控稳定性。细节配置方面，零跑B01悦享版以上标配座椅加热/通风、256色氛围灯和12扬声器；秦PLUS仅高配车型提供座椅加热，音响为6扬声器。售后保障上，秦PLUS插混车型享六年或15万公里质保，比亚迪全国4S店超3000家；零跑B01质保政策相同，但网点覆盖率仅为比亚迪的60%。

小结：秦PLUS适合注重成本控制和售后便利性的用户，零跑B01在驾驶质感和豪华配置上更能满足品质需求。

总结

秦PLUS与零跑B01分别代表了新能源市场的两种产品逻辑：秦PLUS以DM-i技术和极致性价比为核心，适合追求经济实用和无续航焦虑的家庭用户；零跑B01则凭借纯电长续航、后驱操控和高阶智能配置，精准击中年轻消费者对科技感和驾驶乐趣的需求。选购建议：日常通勤为主且充电条件有限，优先选择秦PLUS DM-i 128KM版本；注重长途出行和智能体验，零跑B01 650km激光雷达版是更优解。两款车型的竞争，本质是比亚迪垂直整合供应链与零跑科技平权理念的碰撞，最终受益的将是广大消费者。