秦PLUS驾驶技巧：新手也能开得稳又省

作为比亚迪旗下的明星家轿，秦PLUS以DM-i超级混动与纯电双动力布局，成为新手司机的理想选择。其7.98万-17.98万的价格区间覆盖不同能源类型，L2级驾驶辅助、多种驾驶模式以及低至2.93L/100km的油耗，让新手也能轻松实现稳定驾驶与经济用车。掌握正确的驾驶技巧，能进一步发挥车辆优势，提升驾驶体验。

秦PLUS 车型及价格

核心参数与技术特点

秦PLUS车系涵盖插混（DM-i）和纯电（EV）两类能源类型，满足不同用户需求。DM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机（101马力）+163马力单电机，系统综合输出强劲，B状态综合油耗低至2.93-3.08L/100km，NEDC纯电续航55km（2025款智驾版）或CLTC纯电续航128km（2026款进取型），兼顾燃油经济性与纯电短途通勤。EV车型配备136马力单电机，CLTC纯电续航510km，百公里耗电量11.4-11.9kWh，快充0.5小时即可充至80%电量，补能效率高。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，EV车型搭配多连杆式独立悬挂，DM-i车型为扭力梁式非独立悬挂，支持标准/舒适、经济、运动等多种驾驶模式，雪地模式适配复杂路况，新手易上手。

起步与停车技巧

起步时，全系车型需踩住刹车挂入D挡，松开手刹后缓慢抬刹车，需要加速时轻踩油门，避免窜车。EV车型因动力响应灵敏，更需注意油门控制。停车时，420KM/510KM进取型配备倒车雷达和倒车影像，停车时先看影像再听雷达提示，雷达长鸣时距离障碍物约30cm需及时停车；510KM超越型配备自动泊车功能，开启后系统自动识别车位，按提示换挡和刹车即可精准入库。新手需熟悉车辆尺寸和转弯半径，狭窄道路行驶放慢车速，避免刮蹭。

驾驶模式与续航管理

DM-i车型可油可电，日常通勤（电量充足）优先EV纯电模式，爬坡、超车或电量低于20%自动切换HEV混动模式，长途高速开启强制保电维持电量50%以上，拥堵路段智能保电。EV车型市区通勤开启经济模式并将动能回收强度调至最大，可提升约10%续航；高速行驶保持车速在100km/h左右，避免急加速和急刹车，能降低约15%续航折扣率。夏季使用空调时温度设定在25℃，风量调至2-3档，可节省约5%电量。定期检查胎压，保持2.4-2.5bar，胎压不足会增加耗电量影响续航。

驾驶辅助与安全技巧

全系标配L2级驾驶辅助（仅2025款DM-i智驾版明确标注）、车身稳定控制（ESP）、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA）、上坡辅助、自动驻车等，前排侧气囊、前后头部气帘全系标配，安全配置齐全。L2级驾驶辅助（如定速巡航、自动驻车）降低长途驾驶疲劳；车身稳定系统与多种驾驶模式切换，应对湿滑、爬坡等场景更从容。新手应充分利用这些配置，如开启自动驻车避免溜车，使用上坡辅助轻松起步，雪地模式保障湿滑路面稳定。

养护与长期使用建议

DM-i车型需按要求更换专用机油，定期检查电池、水箱等部件状态；EV车型关注电池健康，随用随充保持电量20%-80%，用慢充少快充，长期停放保持50%电量每月充放电一次。三滤按周期更换，空调使用技巧包括夏季先通风再用EV模式开空调，冬季巧用热泵空调提升低温续航。通过这些养护措施，可延长车辆使用寿命，保持最佳性能。

总结

秦PLUS凭借DM-i超级混动技术与刀片电池核心优势，以“快、省、静、顺、绿”为设计理念，兼顾家用实用性与新能源技术普惠性。新手司机通过掌握起步停车技巧、合理选择驾驶模式、利用驾驶辅助配置以及定期养护，能轻松享受稳定、经济的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途出行，秦PLUS都能满足需求，成为新手司机的可靠伙伴。