零跑Lafa5的智能座舱硬件采用分层设计，兼顾不同预算用户需求。全系标配8.8英寸2.5K分辨率全液晶仪表与14.6英寸中控屏，支持触控操作，屏幕素质达到同级别领先水平。车机芯片方面，Plus/Pro/605 Pro版搭载高通骁龙8155P，而Max/Ultra版则升级为高通骁龙8295P，后者算力达105K DMIPS，配合2.5K屏幕实现流畅交互。智能驾驶硬件上，Max/Ultra版还额外配备高通骁龙8650智驾芯片，搭配1颗128线禾赛激光雷达、3毫米波雷达、12超声波雷达及11车外摄像头，构成强大的感知系统。

双芯片算力加持

Max/Ultra版采用"高通骁龙8295P车机芯片+8650智驾芯片"的双芯片组合，实现座舱与智驾的独立运算。8295P作为车规级旗舰芯片，确保应用切换零延迟，语音唤醒响应快至0.1秒；8650智驾芯片则为高阶辅助驾驶提供算力支持，配合激光雷达实现高速/城市全场景导航辅助驾驶。即使是基础版的8155P芯片，也能保障日常车机操作无卡顿，满足普通用户需求。这种分层配置策略，既保证了高端版本的领先性，也兼顾了入门版本的实用性。

全场景智能交互

零跑Lafa5全系搭载Leapmotor OS系统，深度融合DeepSeek与通义千问双AI大模型，支持声纹识别、方言识别、连续对话，可同步执行多指令。语音助手"小零"响应迅速，能像好友对话般自然交流，说出口的需求即刻满足。声纹识别功能不仅能识别用户声音，还能记住用户位置，实现个性化服务。此外，全系支持HUAWEI HiCar/Carlink跨设备互联，手机APP远程控制+无钥匙进入/启动，操作便捷。Max/Ultra版还新增遥控泊车、记忆泊车功能，解决狭窄车位停车痛点，进一步提升智能体验。

分层智能配置覆盖

零跑Lafa5采用分层智能配置策略，从入门Plus版的L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、车道保持），到Max/Ultra版的高阶智驾（自动变道、城市导航辅助），全面覆盖不同用户的智能需求。基础版已配备Leapmotor OS系统、OTA升级、HUAWEI HiCar/Carlink互联、车载记录仪、540度全景影像等实用功能；Pro及以上版本则增加前排座椅通风/加热、50W无线充电、256色氛围灯、12扬声器等舒适配置；Max/Ultra版更是拥有高速/城市导航辅助驾驶、记忆领航、记忆泊车等高阶功能，满足用户对智能驾驶的更高要求。

用户体验升级

零跑Lafa5的智能座舱在用户体验上实现多维度升级。交互流畅度方面，2.5K分辨率屏幕搭配高算力芯片，触控响应快、无延迟，OTA远程升级可持续优化功能；540度全景影像+透明底盘，让新手泊车也能看清车底障碍。舒适感知上，Pro及以上版本配备的前排座椅通风/加热、50W无线快充，提升冬夏季用车舒适度；256色氛围灯可随驾驶模式切换，营造科技感座舱氛围；无框车门+前风挡多层隔音玻璃，有效降低行驶噪音。智能驾驶方面，Max/Ultra版的城市导航辅助驾驶能自动跟车、避障，记忆领航可复刻常用路线的驾驶习惯；遥控泊车支持手机APP操控车辆进出车位，无需亲自上车，科技感与实用性兼备。

品牌特色与市场定位

零跑汽车坚持"全域自研"理念，Leapmotor OS系统、Leapmotor Pilot辅助驾驶均为自主研发。通过将高端智能配置下放到紧凑型车市场，零跑Lafa5打造了"全民可享的智能座舱"。Max/Ultra版搭载的禾赛128线激光雷达+自研算法，实现了10万级价位罕见的高阶智驾能力，打破了智能配置的价格壁垒。这种策略不仅提升了产品竞争力，也推动了智能汽车的普及，让更多消费者能够体验到前沿科技带来的便利。

总结

零跑Lafa5以9.78万-12.18万的价格区间，提供了超越同级的智能座舱体验。从双芯片算力加持到全场景智能交互，从分层智能配置到用户体验升级，每一项都直击年轻消费者对科技感的需求。特别是Max/Ultra版搭载的高通骁龙8295P+8650双芯片组合，配合128线激光雷达，实现了10万级车型中罕见的高阶智能驾驶能力。零跑汽车通过"全域自研"和配置下放策略，成功打造出一款"科技感拉满"的智能座驾，为10万级紧凑型车市场树立了新的智能标杆。对于追求科技感和智能体验的年轻消费者来说，零跑Lafa5无疑是极具吸引力的选择。