大通大拿V1车系覆盖货运版和多功能版两大品类，通过轴距、续航、电机功率等核心参数的差异化配置，精准匹配不同场景需求。货运版以2026款货运版低顶42kWh车型为代表，官方指导价8.98万，轴距3100mm，CLTC续航301km，快充时间0.5小时（20-80%），电机功率90kW，座位数2/3座；多功能版以2025款多功能版V1+长轴高顶64kWh车型为代表，官方指导价16.68万，轴距3450mm，CLTC续航390km，快充时间0.6小时（20-80%），电机功率120kW，座位数6/7座。小结：货运版以高性价比和高效装载为核心，多功能版则通过更长轴距和多座布局拓展乘用场景，两者在参数配置上形成互补。

空间实测表现

大拿V1的空间设计体现了“越级舒适”的产品定位，货运版与多功能版在空间表现上各有侧重。货运版车型轴距3100mm，2026款货箱尺寸达2653×1704×1455mm，容积接近9立方米，宽体1870mm车身适配大件货物，如木板、家具等长形物品可平放；货箱地板高度52厘米，配合侧滑门+对开后门的组合，便于装卸重物，低顶车型高1960mm适配地库通行。多功能版长轴车型轴距3450mm，支持5-9座布局，2024款纯电多功能客车M1版9座车型后排空间宽敞，平开门+侧滑门设计提升上下车便利性；驾驶舱空间可容纳三人，座椅能一键翻折成单人床，顶部储物隔和门板网兜增强储物能力。用户实测显示，货运版后舱空间方正利用率高，多功能版前排驾驶毫无拘束，后排乘坐体验佳，储物能力满足日常家用和小型商用需求。

电驱系统与续航表现

大拿V1全系采用纯电驱动，电机功率覆盖90-120kW（122-163马力），扭矩190-240N·m，最大爬坡度30%，动力输出线性无顿挫，起步快，适合城市道路频繁启停；永磁同步电机配合电动助力转向+怀挡设计，操作轻便，方向盘轻重合适、转向精准。续航方面，CLTC续航覆盖260-390km，用户实测春秋天满电约230公里，开空调减少20-30公里，2026款货运版续航301km满足城配一日需求；快充时间0.5-0.6小时（20-80%），液冷电池+预加热技术适配多场景，老司机实测快充半小时电量从30%冲到80%，补能高效。能耗表现优异，百公里电耗15.9kWh，每公里成本低，开销省。

配置与安全保障

大拿V1在配置上兼顾实用性与安全性，标配电子驻车、倒车影像、7英寸全液晶仪表、右侧侧滑门，手动空调、织物座椅保证基础舒适；高配版（20.68万）配360全景影像、全速自适应巡航，提升驾驶便利性；车身采用高强钢＋激光焊接结构，顶压承重达6吨，安全性能突出；ABS+EBD刹车辅助、低速行车警告增强安全性，大屏+语音助手提升科技感。质保政策方面，整车质保三年或8万公里，核心部件可靠性有保障，体现品牌对产品质量的信心。

品牌定位与市场价值

大通作为商用车领域专业品牌，大拿V1延续“实用主义”设计理念，针对城配/客运细分场景提供定制化车型（货运/多功能版、长短轴/高低顶组合），以宽体空间、高效电驱和高性价比（8.88万起）为核心，满足个体商户、中小企业的多元需求，体现“商用车场景化解决方案”的品牌定位。用户反馈显示，大拿V1性价比高，空间实用，货箱尺寸够大，能装不少货物，车内标配USB接口，充电方便，织物座椅透气性好，长时间驾驶也不累，实用性拉满，成为新能源商用车市场中兼具空间优势和经济性能的优选车型。

总结

上汽大通大拿V1通过越级空间设计、高效电驱系统和实用配置，在新能源商用车领域树立了新标杆。其货运版货箱容积接近9立方米，适配大件货物运输；多功能版5-9座布局覆盖家用/商务场景，长轴车型后排空间宽敞；CLTC续航覆盖260-390km，快充0.5-0.6小时，满足日常使用需求；8.88-20.68万的价格区间兼顾不同用户预算，整车质保三年或8万公里保障使用安心。无论是个体商户的城配运输，还是中小企业的客运需求，大拿V1都能提供舒适、高效、经济的解决方案，成为新能源商用车市场中值得关注的车型。