星际EV即将上市 智能科技配置抢先看

随着新能源商用车市场的持续升温，上汽大通即将推出的星际EV系列车型引发行业关注。作为聚焦"城市新能源皮卡解决方案"的重磅产品，星际EV通过电动化技术与实用化设计的深度融合，为商贸物流用户提供兼具续航能力、载货空间与使用经济性的创新选择。本文将从核心参数、智能配置、用户体验等维度，对这款即将上市的纯电皮卡进行深度解析。

星际EV 车型及价格

核心参数对比

星际EV系列提供丰富的配置选择以匹配不同用户需求。2026款长续航斗式舒享版定价24.98万元，搭载宁德时代88.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达515km，货箱尺寸1485×1510×530mm，适合散货运输场景；2026款长续航厢式创智版定价30.98万元，同样配备88.8kWh宁德时代电池组，厢式货箱高度提升至1000mm，最大容积达1.49m³，满足封闭载货需求。标准续航版本则采用国轩高科68kWh电池，CLTC续航410km，定价26.98万元，更适合城市短途货运。全系统一搭载130kW后置永磁同步电机，峰值扭矩310N·m，配合固定齿比变速箱，确保动力输出平顺高效。

智能科技配置解析

星际EV在智能配置方面展现出商用车电动化的创新思路。全系标配10.25英寸触控中控屏，支持多媒体娱乐、车辆状态监控等功能，配合多功能方向盘实现盲操作。部分车型如2026款厢式创智版标配倒车影像系统，提升复杂路况下的驾驶安全性。四种驾驶模式切换功能尤为实用，经济模式下可实现百公里电耗17kWh的优秀表现，运动模式则可增强动力响应，满足不同路况需求。电子式旋钮换挡设计操作轻便，配合电动助力转向系统，大幅度降低城市频繁启停带来的驾驶疲劳。

三电系统技术解析

作为纯电皮卡的核心竞争力，星际EV的三电系统表现值得关注。长续航版本采用宁德时代88-88.8kWh磷酸铁锂电池组，能量密度高且循环寿命长，配合智能能量回收系统，在城市拥堵路况下可额外增加15%-20%的续航里程。标准续航版本选用国轩高科68kWh电池，同样具备高安全性特点。全系搭载的130kW永磁同步电机，最高效率超过95%，配合优化的电机控制器算法，实现动力输出与能耗控制的平衡。三电系统享受五年或20万公里质保，体现厂商对产品可靠性的信心。

空间与承载能力

星际EV的车身设计充分考虑商用场景需求，5365×1900×1809mm的车身尺寸配合3155mm长轴距，不仅提供宽敞的5座驾乘空间，更为货箱设计创造有利条件。厢式版本货箱高度达1000mm，最大容积达1.49m³(部分资料显示可达2.24m³)，非承载式车身结构配合前双叉臂独立悬挂与后钢板弹簧非独立悬挂，最大承载质量可达1吨以上，兼顾承载能力与通过性能。这种设计使车辆既能满足城市道路行驶需求，又能应对城乡结合部复杂路况，展现出优秀的场景适配能力。

用户体验与成本优势

实际使用体验方面，星际EV展现出明显的电动化优势。电子式旋钮换挡配合电动助力转向，操作轻便灵活，特别适合城市频繁启停场景。四种驾驶模式可根据路况灵活切换，经济模式下电耗可控制在17kWh/100km以内，运动模式则可在高速或爬坡时提供更强动力输出。成本方面，纯电驱动消除燃油成本，按年行驶3万公里计算，相比同级别燃油皮卡可节省燃油费用约2万元。购置税约1.1-1.37万元，低于同价位燃油车型，长期使用经济性突出。整车五年或20万公里质保政策，进一步降低用户后期维护成本。

品牌定位与市场价值

大通星际EV精准把握商用车电动化转型趋势，以"电动化+实用化"为核心竞争力，针对商贸物流场景优化产品设计。依托宁德时代与国轩高科的优质电芯资源，确保三电系统可靠性；通过灵活的货箱设计满足多元载货需求；515km长续航能力覆盖跨城货运场景。这种产品定位既区别于传统燃油皮卡，又不同于侧重乘用属性的电动皮卡，形成独特的市场竞争力。随着城市对货运车辆环保要求的提高，星际EV的推出恰逢其时，有望在城市配送、商贸运输等领域获得广泛应用。

总结

上汽大通星际EV的即将上市，标志着商用车电动化进程的重要突破。这款纯电皮卡通过515km长续航、1.49m³最大货箱容积、130kW高效电机等核心参数，配合智能中控屏、多种驾驶模式等科技配置，构建起"续航-空间-智能"三位一体的产品优势。24.98-30.98万元的价格区间，结合五年或20万公里质保政策，展现出较高的性价比。对于商贸物流从业者而言，星际EV不仅提供零排放的运输解决方案，更通过电动化技术实现使用成本的显著降低。随着这款车型的正式上市，有望推动城市货运车辆的电动化转型，为绿色物流发展注入新动力。