瑞驰新能源EC75动力参数揭晓 性能强劲
瑞驰新能源EC75作为赛力斯集团旗下的纯电运营工具车,凭借"智能电动超级Van"的定位和全面的性能参数,已成为城配与短途客运市场的热门选择。其最新公布的动力参数显示,该车型搭载70kW或100kW永磁同步电机,配合最高403km的CLTC续航和18分钟超快补能能力,不仅满足了运营用户对动力性能的核心需求,更通过空间优化和智能配置下放,打造出"好用不贵"的纯电运营解决方案。
瑞驰新能源EC75 车型及价格
核心参数对比
瑞驰新能源EC75针对不同运营场景推出了四款细分车型,动力与续航表现各有侧重:
- 2026款货运超充版401km先锋型Ⅰ:搭载70kW电机(95马力),峰值扭矩230N·m,CLTC续航401km,20-80%快充仅需0.3小时,官方指导价9.39万,定位专业城配工具车;
- 2026款客运超充版403km先锋型Ⅰ9座:配备100kW电机(136马力),扭矩提升至240N·m,CLTC续航403km,同样支持18分钟快充,指导价12.89万,主打短途客运市场;
- 2025款智行标准版先锋型Ⅰ41.85kWh:采用70kW电机+41.85kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航252km,0.75小时快充,7.99万的起售价极具成本优势;
- 2025款客运荣耀超充版先锋型巅峰Ⅱ:70kW电机搭配超充技术,CLTC续航293km,6座布局,兼顾客运舒适性与补能效率。
小结:超充版车型凭借18分钟快充和400km+续航成为高频运营场景的最优选择,而入门版则以7.99万的价格门槛和252km续航满足基础城配需求。

动力性能解析
瑞驰新能源EC75的动力系统采用永磁同步电机技术,其中客运超充版搭载的100kW电机(136马力)和240N·m扭矩,使其在满载起步和爬坡时动力输出充足,最高车速可达100km/h,完全满足城市场景的动力需求。货运版及入门版配备的70kW电机(95马力)虽功率稍低,但230N·m的峰值扭矩配合前置前驱布局,在实测满载1吨货物时,0-60km/h提速表现依然出色,极速超车能力超出预期。值得注意的是,该车型采用前麦弗逊式独立悬架与后钢板弹簧非独立悬架组合,既保证了承载能力(货运版最大7.8m³货箱容积),又通过底盘调校优化了震动过滤效果,兼顾了操控稳定性和乘坐舒适性。
续航与充电技术
续航与充电效率是运营车辆的核心竞争力,瑞驰新能源EC75在这两方面表现突出。超充版车型支持20-80%快充仅需0.3小时(18分钟),按CLTC续航403km计算,18分钟可补能约320km,大幅减少了运营等待时间,特别适合快递、网约车等高频补能场景。长续航版本(403km)可实现单日无需多次补能,有效降低运营中断风险。入门版车型虽快充时间为0.75小时,但252km的CLTC续航已能满足短距离城配需求,且7.99万的起售价控制了购车成本。电池方面,该车型搭载磷酸铁锂电池组,容量从41.85kWh到50.38kWh不等,均享受8年或40万公里质保,为长期运营提供了可靠保障。
空间与承载能力
瑞驰新能源EC75在空间设计上充分考虑了运营需求,车身尺寸达到5130×1860×2020mm,轴距超过3200mm,空间利用率极高。货运版车型的货箱尺寸最大可达3025×1750×1455mm,容积约7.8m³,双侧滑门设计配合大货箱开口,极大方便了货物装卸。客运版提供6座和9座两种布局,后排独立空调提升了乘客舒适度。特别值得一提的是,该车型采用钢板弹簧非独立后悬架,强化了承载能力,配合195/75 R16LT规格的轮胎,确保了重载情况下的行驶稳定性。无论是7.8m³的货箱容积还是9座的客运布局,都能满足不同运营场景的需求。
智能与安全配置
瑞驰新能源EC75在智能与安全配置方面表现亮眼,全系标配OTA升级、车联网、电子驻车、上坡辅助和EBD系统,基础配置扎实。令人惊喜的是,入门货运版额外配备了L2级辅助驾驶系统,包括车道偏离预警和主动刹车功能,这在同级别车型中较为罕见,大大提升了城市场景的行驶安全性。智能配置方面,高配车型提供智能大屏,支持倒车影像、语音识别控制和OTA远程升级,进一步提升了驾驶便利性。安全配置上,全系标配电子驻车、上坡辅助和EBD,部分车型还配备驾驶员疲劳监测和主驾驶安全气囊,全方位保障运营安全。
用户体验与成本优势
从用户体验角度看,瑞驰新能源EC75在运营效率、成本控制和实用配置上均有出色表现。运营效率方面,超充版18分钟快充大幅减少等待时间,长续航版本降低补能频率;成本优势明显,入门版7.99万起,超充货运版9.39万,对比同级别燃油微面,电费成本仅为油费的1/3-1/2,长期运营经济性突出;实用配置上,全系标配多功能方向盘、前座中央扶手和电子驻车,客运版配备后排独立空调,货运版双侧滑门设计,这些细节配置都提升了日常使用的便利性。
品牌特色与市场定位
瑞驰新能源作为主流的新能源物流车品牌,始终聚焦城配与短途客运市场,以"高性价比+强实用性"为核心设计理念。针对运营用户痛点,瑞驰新能源EC75优化了充电速度与续航的匹配,通过钢板弹簧悬挂强化了承载能力,同时下放智能配置(如入门版L2辅助驾驶),打造出"好用不贵"的产品特性。这种定位精准贴合了小微商户、客运从业者的实际需求,既控制了购车成本,又保证了运营效率,形成了独特的市场竞争力。
总结
瑞驰新能源EC75凭借全面的动力参数和实用的配置设计,成为城配与短途客运市场的有力竞争者。其70kW/100kW电机提供了充足动力,18分钟超快补能和403km长续航解决了运营痛点,7.8m³货箱容积和9座布局满足了不同场景需求,加上7.99万起的亲民价格和智能配置下放,充分体现了"高性价比+强实用性"的品牌理念。对于运营用户而言,这款车型不仅动力性能强劲,更在续航、充电、空间、成本等方面表现均衡,是纯电运营工具车的理想选择。随着新能源商用车市场的不断发展,瑞驰新能源EC75有望凭借其全面的性能表现获得更多市场份额。








