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智能电动时代谁“杀死”了汽车的利润

2026年4月29日汽车行业热榜聚焦智能电动时代利润危机。2025年行业利润率跌至4.1%历史低位,新势力普遍亏损:蔚来单车亏3.8万,小鹏亏1071元。核心矛盾为研发成本前置(蔚来年研发超百亿)、规模效应被渠道扩张吞噬、价格战致售价降15%。比亚迪等靠海外出口(一季度32万辆)缓解,但内存涨价300%加剧成本,行业正转向精益经营。
2026-04-30 01:01:53

网友讨论

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新势力再不盈利,怕是要被收购了
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小鹏亏得少,看来策略对头
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新势力再不盈利,怕是要凉凉了
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价格战再打下去,怕是要倒闭一片
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行业利润率4.1%,这还不如存银行
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价格战打得这么狠,最后谁受益?
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蔚来这么亏,是不是该反思一下
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研发投入这么大,难怪车越来越智能
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内存涨价300%?这成本压力也太大了
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行业利润率这么低,还怎么玩
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蔚来单车亏这么多,投资人咋想
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价格战再打下去,怕是要崩盘
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研发投入大,但车确实越来越好
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比亚迪还是牛,海外市场撑住了
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比亚迪出口32万辆,这才是真大佬
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新势力这么亏,投资人还能撑多久
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感觉现在买车真是好时候,价格战打得飞起
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研发投入大是好事,但也要看回报
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蔚来这研发投入,是不是有点太激进了
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研发成本这么高,难怪车卖这么贵
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