防倾杆的作用是什么

　　【太平洋汽车】防倾杆的作用是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性。由于设计中需要避开其他部件，防倾杆有多种形式，但基本上是屈臂和扭力杆一体的形状。

　　防倾杆的功能是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性。从小型汽车到重型卡车的前悬架大部分都装有稳定杆。由于设计中需要避开其他部件，稳定杆有多种形式，但基本上是屈臂和扭力杆一体的形状。

　　防倾杆不可独立工作，事实上它是配合悬挂弹簧在起作用。因为防倾杆把左右悬挂绑在一起，当一边被悬挂压缩，它必须克服这边的弹簧弹力，以及来自另一边弹簧的部分弹力。这部分弹力的大小取决于防倾杆的粗细（或者说力度）。找到正确的防倾杆的尺寸很重要，给悬挂系统添加防倾杆，更多时候需要换用更软的弹簧，因为当一边运动的时候，它实际是受到两边弹簧的弹力作用。

　　很多人觉得这只是一支不起眼的铁杆子，它真正的作用可能没多少人真正的去了解过，ANTI-ROLL通常被翻译成防倾杆，俗称【下拉杆】。它所获得对操控改善的经济效益可说是所有改装项目中最高的，一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。防倾杆通常是固定在左右悬吊的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，这里所说的侧倾和我们以前所提的{车身滚动}{ROLL}是相同的，所谓{滚动}从车头方向看去就如同把车子架在一根纵向车头穿过车尾的轴，然后做旋转。旋转幅度大就会翻车，那就是真的滚了。

　　很多朋友说装了也没什么感觉呀？当左右两轮行径路面相同时，防倾杆是不会起到作用的，只有左右两轮分别通过凹凸不平路面，水平高度不一样时，才会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。

　　因此，配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲掉该有的舒适性和循环性，但各位请一定要找到适合自己的车型的来安装。希望对大家有所帮助。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）