2017法兰克福车展新车预览 豪门盛宴将启

新车看点：外表炫酷，堪称大众史上“最美”小型SUV

　　大众旗下全新小型SUV车型T-ROC量产版终于要在本届法兰克福车展上迎来正式亮相，新车基于大众MQB模块化平台打造，而该车未来更极有可能将由一汽-大众进行国产，同时或对轴距进行加长，以迎合国人口味。

　　彰显活力的外观，大众T-ROC量产版延续了概念版车型的设计风格，环型LED日间行车灯、内部蜂窝状格栅装饰和双色拼接的设计，表明了其年轻的定位。新车的长宽高尺寸分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，而车身和尾部多道线条营造出了丰富的层次感。

　　数字化内饰融入了大众家族式扁平化设计的理念，车内同样提供双色拼接方案。略向驾驶座一侧倾斜的中控台布局，方便了驾驶员进行操作，而8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统进一步提升了车内的科技气息。

　　集成MirrorLink系统的新车同时支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能，而车主更可通过车载Discover Media系统搜索停车场、天气以及实时交通信息等。据悉，大众还贴心的为该车提供安全服务包，可在特殊情况下提供紧急服务。

　　海外版车型提供1.0T/1.5T/2.0T这三款汽油发动机和1.6T、2.0T低/高功率这三款柴油发动机，传动系统分别匹配6速手动/7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统。该车除了有多项行车辅助系统之外，其更搭载了自适应底盘控制以及渐进转向系统，让运动也能兼顾舒适。

新车看点：马力超一千匹的性能巨兽

　　梅赛德斯-AMG超级跑车项目Project One，一直蒙着神秘面纱。新车计划在9月开幕的法兰克福车展上首发，限量生产275台并且已经售罄，该车将于2020年底前完成交付。

motor1绘制的渲染图

梅赛德斯-AMG Project One官方预告图

　　来势汹汹的梅赛德斯-AMG Project One自然在气场上不能差，预计大尺寸的镀铬进气格栅和造型狭长的前大灯将会出现在新车上，同时整车也将运用先进的空气动力学设计，座舱内则采用双座布局，并可能配备有自适应悬架及后轮转向等系统。

　　轻量化是顶级超跑的重中之重，据悉新车的发动机、变速箱和底盘使用了大量的碳纤维材质，其车身重量控制在了1315kg以内，而重达100kg的锂电池组被设置在前轴后方。此外，该车还使用了碳陶瓷材质的刹车盘和335mm的后轮胎，以此来“降服”这台猛兽。

梅赛德斯-AMG Project One官方动力简介

　　该车的混动系统由一台与W06 Hybird(AMG F1车队2015赛季用车)同款的1.6T V6引擎和4台电动机组成，其整套动力总成最大输出预计将超过746kW(1014PS)。我们可以预见的是，如此暴戾的一款性能车绝非等闲之辈。

新车看点：让“硬汉”形象并不只是流于表面

　　梅赛德斯-奔驰G级向来都是该品牌旗下一款特立独行的越野车系，历经多年而不变的方正外形设计，以及超强的越野能力和通过性，长久以来其保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。本届法兰克福车展，该车将迎来全新换代并进行首发。

2016款梅赛德斯-奔驰 G550

　　三横幅镂空式造型的前进气格栅或将换装到新车上，同时全新的LED前大灯，赋予了G级丝许科技的气息。据外媒消息显示，该车的车身宽度将增加10厘米左右，进而相比现款车型有更为宽大的视觉效果。此外，该车还将大量使用轻质材料，预计整备质量有望大幅下降。

　　有外媒猜测，全新G级或搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动系统均匹配9速自动变速箱。此外，梅赛德斯-AMG G63可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，进而取代现有的5.5T V8双涡轮增压发动机。

新车看点：这次是彻底的告别前作，认真地“改头换面”

　　预计梅赛德斯-奔驰全新A级相比现款车型将在车身尺寸上或有所增加，其整车的空间表现有望得到优化和提升，而本届法兰克福车展上不失为一款重磅新车。

全新奔驰A级国内路试谍照

　　家族式设计盛行的当下，全新A级的高配车或采用全新的保险杠样式和极具辨识度的满天繁星式前格栅，同时新车也将带来更加宽敞的后排及后备厢空间，实用性有望增强。

　　基于全新MFA2平台打造而来的A级将应用上更多的铝制材料，其车身重量将相比现款车型作进一步的降低。此外，类似自适应巡航系统、LED大灯以及全新的娱乐系统等也都会悉数配上，动力则预计新车同样继续提供多款四缸动力可选。