2017法兰克福车展过百款新车汇 豪门齐聚

　　全新宝马8系概念车将在法兰克福车展正式亮相，日前，宝马高层透露，全新宝马8系未来将推出敞篷版、硬顶版以及四门版共三种量产版车型。

　　宝马8系概念车的外观设计比较夸张，车身线条和标志性的双肾进气格栅都能给人一种动感的视觉效果，但我们预计量产后的宝马8系在外观和内饰设计上会更加内敛，更加符合大众的审美观。

　　据悉全新一代宝马8系将采用与全新7系相同的CLAR平台打造，既然是CLAR平台，减重就会被列入重要考量范围，预计未来量产版车型将采用大量轻量化的车身材料，从而在改善操控的同时带来更好的燃油经济性。

　　据相关负责人透露，未来的宝马8系将提供直列六缸发动机作为入门动力，此外新车还有可能提供V8、V12和插电式混合动力三种不同动力的车型。

　　在2017法兰克福车展上，宝马携旗下全新X7 iPerformance概念车正式亮相，其前卫的外观和内饰预示着全新一代宝马家族式的设计风格。

　　外观方面，全车随处可见的运动套件搭配上保险杠两侧竖状式的进气口设计，巨大的双肾型进气格栅与细长激光前大灯组相连，令前脸的视觉效果极具冲击力。

　　宝马X7 iPerformance概念车的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合23英寸多辐式镀铬轮毂，令新车显得更加野性。此外，新车还配备了隐藏式车门把手，令新车侧面造型更加流畅。

　　车尾部分，眼眉式狭长而又富有辨识度的LED尾灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条，这个经典大气的设计很耐看。而车尾锐利的线条风格以及保险杠两则大尺寸“L”型饰件与前脸相互呼应，全方位凸显其全尺寸SUV的霸气风范。宝马X7 iPerformance概念车基于CLAR平台打造，它讲拥有宝马旗下车型中最大的车内空间。

　　车内部分，全新动感样式的方向盘、简约化的中控布局和合理的功能按键布局大有成为下一代宝马打造虚拟驾舱的必备元素，而该车12.3英寸全液晶仪表以及全新样式的档把设计颇有未来感之余，也是尽显精致。

　　为了丰富后排乘客的车内娱乐配置，新车前排座椅后各配备一块大尺寸多媒体屏幕，并内置宝马云端互联系统，令后排乘客也拥有与前排相当的车内娱乐系统。

　　宝马X7 iPerformance概念车采用2+2+2六座布局，为了保证车内光线出租，新车还配备一块几乎完全覆盖车顶的Y字形结构全景天窗，车内座椅采用铜棕色与烟白色真皮包裹，令车内尽显优雅氛围。

　　动力方面，新车将搭载一套由涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，但其具体参数暂未公布。

　　在2017法兰克福车展上，宝马携旗下Z4概念车闪亮登场，预计该车的整体造型将直接预示着全新一代宝马Z4的设计理念和风格。据悉，量产版车型或由宝马与丰田共同合作并进行研发，届时该车有望在2018年量产。

　　没有太多浮夸的设计是全新宝马Z4概念车给人第一印象，看了这么多年以不变应万变的宝马家族式双肾格栅终于在样式上升级换代了，新车在格栅内部营造出了类似繁星点缀的效果，算是紧跟了一回时下的审美需求和时尚潮流吧。

　　Z4系列作为宝马家族中敞篷车的实力小将，即便到了全新一代，敞蓬这个经典撩人的设计同样得到了传承。新车在车尾尽显前卫的设计，锐利的线条风格、富有辨识度的尾灯组狭长状造型以及保险杠下方的碳纤维饰件，全方位凸显其高雅的本质。

　　概念版车型的内饰向来都是相当科幻，但新车看起来十分靠谱，其合理布局和简约化设计大有成为下一代宝马家族式元素的可能性。该车环绕式的座舱配合上多边形全液晶仪表、四辐式运动型平底方向盘以及全新样式的档把设计，颇有来自未来的即视感。

　　动力向来不是概念车所展示的重点，据此前宝马内部泄露的文件显示，预计全新Z4量产版将搭载B48系列的2.0T（含低/高功率版）和B58系列的3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，传动系统匹配6速手动和8速手自一体变速箱。