2018北美车展重磅新车预览 新一年的首演

　　【太平洋汽车网 新车频道】下面有个表格，大家可以先粗略看看这次首次亮相的新车型都有哪些。然后大家可能就会发现，来的都是燃油车。奇怪了作为地球上五大车展之一，北美车展对最近最火的什么“新能源”、“未来驾驶”方面的东西基本提都不提。这么有个性哦？！如果说法兰克福车展、日内瓦车展是为了给我们展示的是关于未来的无限畅想。那么北美车展告诉咱们的一件事情就很简单：“年轻人，好好赚钱，买个喜欢的燃油车”。

　　“C仔”的改款意味着啥？意味着月销量持续多月过万的北京奔驰C级要改款啦！意味着可以买到的最便宜的V8的AMG入门级的性能机器C63 AMG要改款啦！意味着帅气拉风与优雅一身的C coupe（C级轿跑）要改款啦！意味着又帅气又可以浪迹天涯的C wagon（C级旅行车）改款啦！不得不说C级的可塑性真强，C级衍生出的车型真是各种需求都可以满足。

梅赛德斯-奔驰 现款C级轿车

　　此次新车的变化重点在于全新的前大灯组及尾灯内部布局。日前有关媒体曝光了一组关于新款奔驰C级车型的国内谍照，新车尾灯组设计与海外曝光的新C级车型基本一致，与现款差别明显，新款尾灯整体造型呈双“C”状。新款C级将在2018北美车展上全球首发亮相。

梅赛德斯-奔驰 新款C级轿车谍照（来源：汽车之家）

　　根据其他媒体海外曝光的谍照来看，新车将采用全新的大灯组设计，同时根据配置不同还将提供矩阵式LED大灯。此前有消息称，新款奔驰C级有望推出搭载1.3T四缸发动机的车型，替代当前搭载1.6T发动机的C180L时尚型。届时，新车的消费税将下降两个百分点，售价或进一步降低。

梅赛德斯-奔驰 现款C级轿车

　　1.3T发动机将拥有缸内直喷、多点喷射、可变气门升程和带火花点火装置的智能燃烧等技术。得益于排量减小，购置新车时对应税率将下降两个百分点，降低至3%。同时一套同时搭载2.0T的单涡轮双涡管增压发动机和48V电源的混合动力系统也有望出现在新的C级轿车上。

　　在车史上总会有那么经典永流传的几款车型，它们自诞生之日起就一直没有发生过太大变化，因此在现代人眼里它们也成了“经典”的代表，这些车型就包括有梅赛德斯-奔驰G级，此前友媒已曝光过全新一代G级的路试谍照，未来新一代奔驰G级前进气格栅换装了三横幅镂空式造型。大灯方面将会采用全新的LED灯组，尾灯依旧是万年不变的硬派造型。

现款梅赛德斯-奔驰G级

　　奔驰G级车型整整走过了38个春夏和秋冬，实至名归地作为了奔驰旗下存在最久的车型之一，其诞生之初就是用来满足军方使用，后经德国战败重建后在1979年开始向民用市场转型，并发布了第一代G级车型（民用和军用市场同时销售），且同在麦格纳斯太尔工厂生产。

　　据悉新一代奔驰G级车宽将增加10厘米左右，得益于车身大量采用轻质材料打造，新车整备质量将大幅下降。内饰方面，此前微博上曝光了一组新一代奔驰G级的内饰谍照，新一代车型内饰较现款车型更加豪华。

　　从谍照可见，新一代车型换装了与新款S级类似的多功能方向盘，并配备奔驰最新的双液晶显示屏，显示屏下方是两个重新设计的炮筒式空调出风口以及奔驰G级标志性的差速锁控制按键，值得留意的是新一代车型还采用了怀挡设计。

　　新一代奔驰G级内部多采用木纹饰板以及真皮包裹装饰，极大地提高了整车的内饰豪华感，另外新车中控台下方还配备一个石英时钟，令内饰更加精致。

　　动力方面，根据此前海外媒体曝光的消息，新车将推出包括新4.0T V8汽油机及2.9T双涡轮柴油发动机等多个版本。此外，新车还将推出配备全新奔驰S500同款的3.0T+48V轻混动系统车型。

　　梅赛德斯-AMG公布了旗下全新一代CLS53车型的消息，该车将于2018年1月在底特律举行的北美国际车展上正式首发，新车的0-100km/h加速时间为4.1s，同时搭载有50kW（68PS）的驱动电机。（配图车型：全新奔驰CLS）

　　梅赛德斯-AMG品牌的负责人Tobias Moers近日正式确认了此前有关CLS53将采用混合动力系统的说法，同时表明新车将取代原先的CLS63车型，其动力组合采用一台3.0T涡轮增压发动机和电动机的搭配，最大功率达到316kW（429PS）。

　　据悉，Moers还确认了“53”这个数字仅会出现在采用混合动力系统的梅赛德斯-AMG车型上，他还暗示在CLS53之后将会紧接着有望推出E53车型。

　　凯迪拉克是为数不多的在美国卖的比中国贵的牌子。这个带有美利坚民族象征的豪华品牌这次在主场将会为大家带来全新的XT4车型。新车定位为紧凑型SUV，未来将瞄准奥迪Q3，宝马X1和奔驰GLA等车型展开竞争。（此段配图为XT5车型）

　　XT4依然将会是台有棱有角的车型，毕竟它是凯迪拉克。目前凯迪拉克最小的车型也就是ATS这样的了，并没有紧凑型产品。而在现在汽车越造越“小”、SUV越造越“小”的趋势下，就如宝马即将推出X2、奥迪Q2、沃尔沃XC40甚至XC20和雷克萨斯UX这类，凯迪拉克也将推出自己更为精悍的产品。

　　凯迪拉克XT4与XT5一样基于C1XX平台研发而来，外观将采用凯迪拉克家族最新的设计语言。动力方面，考虑到凯迪拉克最低排量且最小功率的发动机都已经为代号LTG的2.0T发动机，性能也足以秒杀众多非赛事化调教的2.0T发动机，XT4或会借通用的1.5T发动机降低门槛，搭配自家的2.0T动力组成可选阵列。