6月上市新车大盘点 一次满足你三个愿望

新车看点：四门GT X 三角眼设计

上市时间：6月1日

　　第三代梅赛德斯-奔驰CLS终于在6月1日正式上市，本次推出的是两款搭载2.0T+48V电机的CLS350车型，售80.88-83.88万元。

　　新车延续了历代车型低矮流畅的车身线条，新车的腰线经过了大幅度的简化，看起来更加简洁。尺寸方面，全新CLS的长宽高为4988×1890×1404mm，轴距为2939mm，其中长度和宽度相比现款车型有所增加，高度则有所降低。另外，无框车门也是轿跑车必不可少的配置。

　　全新CLS尾部的轮廓线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，除此之外再无其它多余的设计。由于车牌安装位被移动到了后保险杠上，因此尾灯中间腾让出的空间中仅配有一颗硕大的三叉星徽。搭配两侧双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道。

　　历代的CLS都是和同平台E级打造，外观上虽然相距甚远，但二者在车内能找到大量的相似设计元素，这次设计师好像更加在车内偷懒了。

　　两块12.3英寸屏幕组成的联屏式内饰设计保留，样式新颖的空调出风口我们也已经在新E级Coupe上见识过，CLS内饰和E级最大的区别就是这个新造型的三幅方向盘。

　　毕竟定位是高于E级的，新一代CLS的配置更多向S级看起，前大灯组采用与中期改款S级相似的LED智能照明系统，自适应远光灯可以自动避开对向车辆或行人，同时超宽光束的LED光源可带来更大范围的照明效果。

　　氛围灯是豪华车提升格调必备的元素，新一代CLS的氛围灯提供64种颜色，甚至当空调调温时，氛围灯还能自动适配。温度高的时候为红色，温度低的时候为蓝色。

　　针对长途旅行，奔驰还特意研发了一套名为“ENERGIZING comfort control”（直译成：能量舒适控制）的系统，这套系统整合了空调控制（包括温度、车载香薰）、座位控制（加热、通风、按摩）、灯光控制（氛围灯）、方向盘加热等。

　　系统提供6种模式，包含Freshness（新鲜）、Warmth（温暖）、Vitality（活力）、Joy（欢乐）、Comfort（舒适）、Training（训练），每一种模式下车内的各项设置都不同。一台注重性能的驾驶者之车，可以选择路况模式；而一台注重舒适的奔驰，还可以选择自己喜欢的乘坐模式。

　　新车将搭载新一代驾驶辅助系统，摄像头、雷达的硬件参数全面升级，可选驾驶辅助套件包括主动控制距离、车道保持辅助、主动转向辅助、主动限速辅助、盲区监测、主动紧急避让等。

　　CLS350并非搭载3.0T V6引擎，而是采用2.0T+48V电机的方案。此外，搭载高性能3.0T V6引擎+48V电机方案的AMG E53也将会引进国内。

新车看点：542战略大跃进！颜值巅峰！

上市时间：6月26日

　　据有关渠道透露，新一代比亚迪唐有望于6月26日上市。作为王朝概念车的量产版本，新车设计前卫，全系7座布局，将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。全新一代唐DM（插电混动版）补贴后售价25-30万元，燃油版售价15-18万元。

　　在外观方面，新一代唐采用Dragon Face家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感。

　　同时在尾标处我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。未闭合的镀铬窗框营造出悬浮式的车顶视感，从腰线延伸出的尾灯组，采用横贯一体式设计，内部布满LED灯带，加上车尾扰流板，相得益彰。

　　在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。

　　新一代唐内饰方面走的是科技简约路线，14.6英寸悬浮式触摸屏也让内饰降低了按键的布局，这个中控大屏还提供了旋转的模式，竖立的显示操作更符合大家日常对手机的使用习惯，也可以满足更多不同的场景。

　　全液晶仪表盘毫无意外的在全新一代唐的身上出现，12.3英寸显示内容很丰富，所有操作也可以通过多功能按键完成。

　　整车车舱中按键最多的区域就是档把区域了，短小精悍的电子档把很省空间，电子手刹+Autohold也是标配。其他功能方面还提供了陡坡缓降，泊车辅助、以及OFFROAD的多种越野模式，并且还有ECO\SPORT\纯电动等模式的选择，功能方面很齐全。

　　在配置方面，全新一代唐将标配全 LED 大灯组、全LED 尾灯、感应式无骨自动雨刷、行车记录仪、外后视镜倒车自动翻转功能、超大全景天窗、PM2.5 绿净系统、7 座布局、前排座椅多向电动调节、 220V 交流插座、儿童电子安全锁等功能。其他高配版本的功能则更为丰富，安全配置以及科技配置都将一网打尽，成为最强的比亚迪车型。

　　根据此前报道，新一代唐插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS)，高配车型从0到100km/h的加速时间有望缩短至4.5秒；另外燃油版车型则搭载2.0T发动机，最大功率151kW(205PS)，综合油耗申报值为8.8L/100km。

新车看点：从温文尔雅的老头，变为时尚新中年

上市时间：6月10日

　　近日，英菲尼迪官方宣布，全新QX50车型将在6月10日正式上市，并全系搭载2.0T可变压缩比发动机。官方预售价为35-51万元，剑指ABB豪华中型SUV。

　　新车三围分别是4705/1903/1681mm，而轴距2798mm，整体造型与海外版车型高度一致。新车提供方双边共两出的排气布局和多处金属质感装饰，符合时下潮流。而两种不同样式的轮圈和360度全景影像也出现在配置单上。

　　新车搭载英菲尼迪新款的三辐式方向盘外，并“剑走偏锋”，配备了两块LED中控屏的基础上还在中控下方实现了较大的储物空间，美观又实用。而全LED大灯、全景天窗、智能钥匙、电尾门，以及19寸/20寸轮圈、矩阵LED大灯皆能在高配车型上找到。而入门车型的仿皮座椅、后排角度调节、4/6比例分割放倒、7英寸仪表盘显示屏等已经满足日常所需，而中配的真皮座椅、前排座椅加热、全景影像和高配车型的麂皮顶、HUD等都是豪华的象征。　　

　　全新QX50标配胎压监测、膝部气囊、前气囊、侧气帘、ANC主动降噪系统；高配三款车型标配BOSE17扬声器至臻系列音响（中低配可选装）。当然，高配三款车型还将配备有全速域自适应巡航、刹车辅助、动态行人监测预警等高级功能。

　　新车全系搭载堪称“黑科技”的可变压缩比的VC-T 2.0T发动机，两驱版可输出180kW（245PS），四驱版则为200kW（272PS），而扭矩最大均为380N·m。在匹配CVT变速箱下，平顺度和油耗均可圈可点。

新车看点：“玩”味十足的前驱宝马

上市时间：6月内

　　宝马X2此前已经在北京车展亮相，该车将于6月内上市。X2与X1都是UKL平台的产物，但国产X1轴距加长，所以X2尺寸会比X1小，竞争对手会是奔驰GLA和即将国产的奥迪Q2L。不排除宝马X2先进口后国产的可能。

　　宝马X2车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格，前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化元素，前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯，层次相当分明。此外，双U型日行灯赋予了新车别样的神态。

　　按照宝马单/双号的发展规律来看，新车算是家族里面的异类，其并没有像X4和X6一样采用溜背设计，整体设计更像一台“跨界”版本的X1，该车更具线条的美感，而车身高度也更为低矮，风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎，其规格为225/40 R20，同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。

　　宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。

　　错落有致的布局，凌乱中又可探寻到规律，这就是宝马的独到之处，后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。“肥臀”紧致有力，同时配合上条带式LED尾灯，尽显时尚的见解。

　　新车内饰大体上直接就参考了同平台的宝马X1，银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用充满激情的黄色装饰条进行点缀。此外，该车还配备有M风格的运动方向盘以及最新样式的“大鸡腿”，这都是让大伙所熟悉的那个宝马出品。

　　新车标配6.5英寸中控屏，而高配车型还可选8.8英寸，其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面，宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，同时有抬头显示功能等的选装。

　　宝马X2与宝马X1共享动力总成，X2 sDrive18i搭载1.5T三缸引擎，传动匹配6AT变速箱；X2 xDrive20i和X2 xDrive30i则分别打造低功率版和高功率版的2.0T四缸引擎，传动为8AT变速箱，并且配备四驱系统。