海外车谍照汇总 新娘揭开面纱前的模样

　　外观方面，从谍照图可见新车前脸造型更加扁平化，整体造型设计汲取了凯迪拉克Escala概念车的设计元素，如大尺寸盾型前进气格栅、溜背式车身设计，大灯相比现款更加修长，竖直的LED尾灯得以保留。

　　值得一提的是，新车在中网处配备有传感器等设备，预计其未来会搭载凯迪拉克最新研发的超级智能驾驶系统（Super Cruise），该技术最大的亮点就是着眼于高速路环境下的“自动驾驶”，可以说是一款很有针对性的产品，这也符合此前官方表示的这驾驶辅助系统将于2020年起应用到其品牌下全部车型之中的规划。

　　尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部采用LED光源，夜晚点亮时辨识度极高。同时，双边共两出的排气布局也让该车看上去更加动感。

　　动力方面，据外媒表示新车将搭载全新4.2T V8双涡轮增压发动机。此外，根据此前消息，新车还有可能提供四种动力配置供消费者选择，包括2.0T涡轮增压四缸发动机、3.6L自然吸气V6发动机、6.2L自然吸气V8发动机和一套基于2.0升LTG发动机打造的插电式混合动力系统。

◆ 编辑点评：在二线豪华品牌中领头的凯迪拉克，旗下车型不仅有极具特色的钻石切割线条，还有强劲的动力输出，而这次的CT5更有科技加成——超级智能驾驶系统，值得期待。

新车特点：基于斯巴鲁SGP模块化平台打造

　　日前，有海外媒体曝光了一组斯巴鲁新一代力狮车型的早期路试谍照。作为全新第七代车型，新力狮将基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，或将增搭2.0L涡轮增压发动机，将于2019年正式亮相。

　　外观方面，从路试谍照可见，斯巴鲁新一代力狮外观和现款车型相比变化不大。进气格栅采用横条样式，前部的白色胶带位置可能是传感器预留接口，前机盖隆起的线条力量感十足，侧面装配了富有运动范的熏黑五辐式轮毂，迎合了时下消费者审美标准。

　　车尾部分，尾部线条平直，采用双边共两出的排气布局，同时车身轮廓与现款车型仍然比较接近。

　　动力方面，新力狮与新XV、新森林人等车型一样，新车也将基于SGP模块化平台打造，但其动力系统仍是未知，预计2.5L/2.0T水平对置四缸发动机将会成为主流选项，传动系统或继续标配CVT无级变速箱及全时四驱系统。有关该车更多详尽信息，有待官方发布。

◆ 编辑点评：基于SGP模块化平台打造的车型有更稳定的车身、更出色的操控性和更可靠的安全性能，隔音和震动也会减少，因此基于SGP平台打造的力狮相信会有更强的竞争力。

新车特点：奥迪旗舰SUV的性能版本

　　今年6月5日，奥迪发布了旗下全新旗舰SUV车型Q8。随着Q8的亮相，其高性能车型SQ8有望在10月份的法国巴黎车展上发布。近日，海外媒体拍摄到一组奥迪SQ8路试谍照，预计SQ8最高动力总成搭载4.0T V8三涡轮柴油引擎，其峰值扭矩将达到900N·m

       奥迪SQ8整体沿用了Q8的外观，但相对于Q8车身更低矮、更大更夸张的熏黑进气格栅，在设计上前脸格栅巧妙的和LED矩阵大灯融为一体，整体营造出彪悍的战斗气息。

       SQ8车身侧面采用了Coupe溜背式设计，风格上似乎和宾利添越有着异曲同工之妙。C柱设计与水平线的夹角锋利，多条腰线从车头贯穿至车尾，满满的肌肉感，同时又营造出超跑姿态，完美把大型SUV的霸气和超级跑车的动感进行了融合。

       SQ8尾部方面，整体设计延续了Q8概念车的风格，SQ8作为奥迪旗舰性能SUV，这回奥迪终于放弃了“假排气口设计”，转而采用了“真”双边共四出排气，这个设计回归我打满分！尾灯上采用了奥迪全新家族式的贯穿式尾灯设计，通过搭配上一条亮黑元素装饰板融为一体，进一步提高了尾部的视觉效果，同时使得奥迪LOGO更加立体，更好地诠释了SQ8的运动气息！

奥迪SQ7引擎

       该车动力方面预计使用一套奥迪与保时捷合作开发的2.9升V6双涡轮增压发动机和48V电动机组成的混合动力总成，峰值扭矩达到700N·m；但是根据奥迪目前在SQ7上动力分布，未来SQ8或许也将采用和SQ7同款动力总成，搭载4.0升V8柴油3涡轮增压发动机，峰值扭矩高达900N·m。

◆ 编辑点评：堪称毁天灭地的性能，搭配上帅气的外形，估计上市以后又是车友们新一轮的Dream Car！