长安逸动EV460竞争力 实力强悍的搅局者
【太平洋汽车网 新车频道】当长安新能源宣布逸动EV460上市时,小编同事们无不显露出好奇的神情。新车作为一辆实力强悍+名家出品的“细分市场搅局者”,也是时候该做个详细的竞争力分析,来仔细研究下这辆精品电动家轿。
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新车的整体风格和燃油版本一致,纺锤形封闭式前格栅与大量的蓝色元素表明了其作为新能源的特殊身份,也展露出长安对自身“三电一电驱”技术的自信。而两侧的异状平行四边形前大灯组配合格栅外圈的镀铬饰条,尽显灵动气息。
长安逸动EV460的前杠两侧取消了镀铬装饰,并以一体化的扁平凹槽替代,但雾灯区域形似“6”字状的造型得以保留。低/高配版车型大灯组分别采用卤素/LED光源大灯,其下方则为LED日间行车灯,内部设有蓝色的饰条点缀。快充口被安放在车头位置,而慢充口则位于车身左后方。
车身侧面比例协调,流畅线条勾勒出“飘逸”的侧脸造型,再加上17英寸五幅式轮圈与蓝色刹车卡钳的衬托,令整体展现出逸动车型作为“最美国产车”的优雅气质。而轮胎规格为215/50R17,前/后轮距为1548/1559mm,前/后悬为990/1050mm。
中控台运用大面积软性搪塑和银色彷金属拉丝面板覆盖,并且装备了全新样式的电子换挡杆,营造出同级别少有的质感,要知道这只是一台10万元左右起步的电动车。
亮眼的全液晶仪表盘与10英寸的中控大屏营造出了可观的时尚感,同时还有in call 3.0车载互联系统的加持,可谓乘员实现三指联动,导航、多媒体信息的相互投射,兼具功能性与实用性。
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