轿跑SUV/多款插混车型 吉利2019新车规划
上市时间:燃油版今年3月,插混版预计年内
新车亮点:外形设计将时尚与大气高度融合,匹配多款动力总成,混动版本动力参数突出,各项配置的丰富和先进程度超出同级。
吉利全新MPV车型——嘉际将于今年3月上市。新车采用6座/7座布局,提供燃油/插混(PHEV)/轻混(MHEV)三种动力总成供消费者选择。
嘉际的外观采用了吉利的“多元平衡”设计理念,该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的演绎。前脸部分采用了一体式的悬浮设计,层次感极强:极具辨识度的家族式星河回纹前格栅、V字形的镀铬饰条,巧妙地与两侧的流星之翼LED大灯组融为一体,共同勾勒出一张张力十足的前脸形象。
仔细研究新车的前大灯组,内部四条平行LED日行灯十分夺目,设计感十足。同时灯组内全LED光源(远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯)的设置也有效地提高了使用寿命。
车身侧面,嘉际凌厉的腰线由前门出发贯穿至车尾,配合线条流畅动感的侧窗边框和悬浮式车顶设计,营造出较强的年轻运动气息。
新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂+马牌UC6轮胎,在实现较强操控稳定性的同时也拔高了新车的气质。
车尾处官方所称的时光之翼尾灯组,依旧维持了车头灯全LED光源的“优良传统”,其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应,在营造出浓厚时尚感的同时,还十分耐看。
尾部的造型设计带有浓烈的层次感:深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰,很好地渲染出优雅的观感。车身尺寸上,该车的长宽高分别为4706/1909/1690mm(PHEV 插电混动版为1713mm),轴距为2805mm。
进入车内,新车内饰以科技感与设计感为基调。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼,中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准。
吉利汽车目前已经公布了嘉际的相关配置。安全配置是该车最为注重的方面,新车采用了吉利全新的安全识别圈理念,搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等智能安全配置,可实现L2级智能驾驶。
吉利嘉际主要安全配置 | |||
ICC智能领航 | ACC自适应巡航 | 博世全自动泊车 | 9.3版ESP |
RCW后碰撞预警 | RCTA倒车侧向辅助 | AEB城市预碰撞安全 | 8安全气囊 |
FCW前碰撞预警 | LDW车道偏离预警 | LCA变道辅助系统 | BSD盲点监测系统 |
SLIF速度限制提醒 | IHBC智能远光灯控制 |
在智能辅助驾驶方面,嘉际配备ICC智能领航系统,该系统涵盖了ICA集成式巡航辅助系统和TJA交通拥堵辅助系统。可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车,保证车辆在正确道路行驶或跟车保证车辆在正确道路行驶或跟车,让驾驶者能够更为轻松便捷地操控车辆。
新车搭载的ACC自适应巡航控制系统可在0-150km/h速度范围内实现跟车、巡航,也可以根据实际道路状况自定义车速。LKA车道保持辅助系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度,可在60-180km/h速度范围内让车辆保持在车道线内行驶。
嘉际还搭载博世9.3版ESP、RCW后碰撞预警功能和RCTA倒车侧向辅助功能。其中RCW后碰撞预警功能可实时监测车辆后方安全区域内的车辆,当后车靠近有追尾的风险时即发出报警,提醒后方车辆减速或保持安全车距。RCTA倒车侧向辅助可实时监测倒车过程中左右各35米范围内来车和行人,一旦存在碰撞风险,能通过后视镜报警灯点亮、多媒体显示屏危险提示和发出危险报警音三种方式提醒驾驶者。
在城市预碰撞功能上,嘉际搭载新一代AEB城市预碰撞安全系统,其配备的毫米波雷达可以实现车辆最大探测距离160m,行人最大探测距离60m,并可在城市道路行驶时进行紧急制动,防止碰撞风险。其中AEB-P行人识别保护系统可在城市道路中快速识别车辆前方的行人,并发出警示音提醒,紧急情况时可制动以及自动驻车。
此外,8安全气囊、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能远光灯控制系统等安全配置也为吉利嘉际所配备的安全配置。
座椅配置方面,新车的前排座椅支持电加热和通风功能,主驾驶座椅提供8向电动调节和2组记忆功能,副驾驶座椅则提供4向电动调节。2+2+2、2+2+3两种布局车型的副驾驶座椅配备老板键,前排与第二排独立座椅均可向后翻折至165°。此外,该车还将提供最多可实现6向调节的头枕。
嘉际装配的悬浮式中控屏尺寸达到12.3英寸,内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能。该车的多媒体系统带有“亲子模式”,在该模式提供自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌男童人机语音交流等功能。其他舒适与实用性配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门、AQS空气质量管理系统等等。
动力上,新车提供1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力和1.8T三种动力车型。其中1.8T燃油版车型最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m,匹配6速自动变速箱;1.5T插电混动版系统最大功率达190kW(258PS),峰值扭矩385N·m,匹配7DCTH变速箱(7速双离合上集成驱动电机用来辅助车辆起步);1.5T+48V微混车型的系统综合最大功率为140kW(190PS),综合最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱,综合工况油耗为5.9L/100km。
编辑点评:吉利此前对于MPV市场并无太多投入,嘉际担负着吉利开拓MPV市场的重任。新车造型时尚潮流且没有遗失MPV车款应有的沉稳气质,同时各项配置的丰富程度在同级别非常出众,多款动力总成为消费者提供了丰富的选择。未来其市场表现不容小觑。
上市时间:年内
新车亮点:小修改更显时尚精致。
我们从工信部获得了吉利新款帝豪的申报图,新车相对现款车型在细节上有所调整,比如前脸两侧加入镀铬装饰等,动力依旧搭载1.5L发动机,最大功率为80kW(108PS)。其将在今年年内上市。
新车沿用了吉利标志性的的回纹涟漪式的前格栅,两侧下方的雾灯区域加入镀铬装饰,前包围造型变得复杂、别致,整体视觉更富攻击性。
新车内饰的造型也与现款帝豪一致,拱桥形设计的中控视觉效果饱满,各种按键虽多但布局规整。整体以黑色为主色调,中控、方向盘、门把手处辅以哑光银饰条,以营造更好的质感。
车内配置上,该车将采用由博世提供的ABS防抱死系统,装配G-Netlink车载系统、语音交互系统、CarLife及CarPlay双机互联、智能语音交互、高德地图智能导航、4G车载通讯等较先进配置,可选装窗框亮条、前组合灯和多款样式轮毂。安全配置拥有由博世提供的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统等。
动力方面,新车沿用现款车型的1.5L和1.3T发动机,其中1.5L机器最大功率80kW(109PS),最大扭矩140N·m,匹配的是5速手动和CVT变速箱;1.3T最大功率98kW(133PS),峰值扭矩185N·m。
编辑点评:帝豪以其年轻化外观、宽敞的空间、较成熟的动力系统和亲民的价格博得了市场的认同,成为吉利旗下销量最好的车型之一。此次将是吉利对应市场需求做出的一次小改,或能让其销量更上一层楼。
上市时间:年内
新车亮点:细节处融入更多家族元素。
新款帝豪GSe将在今年上市,相比现款,新车将在外观方面进行细微调整,细节处将加入更多的家族式元素。
帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格,并针对新能源车特点,在细节方面进行了调整。车头部分采用了吉利家族式回字型前进气格栅的设计,内部采用封闭式处理。新款帝豪GSe将前包围左右导风口的造型也转变为品牌特征:星河回纹式。
充电接口被设置在右前轮眉处,并以蓝色元素加以确认。其他宣示新能源身份的标识,还有出现在前门板处的“EV400”。车尾层次不多,两侧多边形的尾灯组和后包围两侧的L型警示灯可以一眼看尽。
整车的长宽高分别为4440×1833×1560mm,轴距为2700mm。而车身颜色方面,新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款车漆可选。
帝豪GSe的内饰整体设计完全照搬燃油版车型,唯一改动在于旋转式的档位选择钮替换了传统的挡把,宝蓝色的座椅材质为情调加分。新款车型的内饰造型设计将保持不变。
帝豪GSe根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置,包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及拥有“你好,帝豪”智能语音交互系统等配置。
根据配置不同。帝豪GSe配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置,包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及拥有“你好,帝豪”智能语音交互系统等配置。
帝豪GSe的充电方式分快充/慢充两种,其中慢充需要9小时充满电池。此外,帝豪GSe可实现充电口外放电,输出220V的家用电,以满足用户的应急需求。现款车型的动力总成将被沿用,其搭载的永磁同步电机最大功率120kW(163PS),峰值扭矩250N·m,动力电池组为容量为52kW·h的三元锂电池,并全系配备吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统,综合工况下续航里程可超过350km。
编辑点评:紧凑型SUV具备媲美轿车的操控性,又有比轿车强许多的通过性和更好的视野,一直以来的热度不低于紧凑型轿车。未来紧凑型纯电动SUV将会是车企们(尤其是自主品牌)发展的重点。帝豪GSe此次小改款所做的改动细微了些,三电系统、配置都未做改变。
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